İskandinav havayolu şirketi Finnair, havayolu taşımacılığında dönüşümün işaretlerini veren alışılmadık bir uygulamanın duyurusunu yaptı. Yolcuları uçaklarına binmeden önce tartacak olan Finnair, bu adımın başlangıçta gönüllü olacağını açıkladı.
500'DEN FAZLA MÜŞTERİ UYGULAMAYA KATILDI
Finnair sözcüsü Kaisa Tikkanen, yolcuların gönüllü olarak tartılmaya başladığını belirtti. Helsinki Havalimanı'nda başlayan ölçümlerde şu ana kadar 500'den fazla müşterinin tartıya katıldığı ifade edildi.
UYGULAMANIN AMACI DAHA GÜVENLİ UÇUŞ
Havayolu şirketi, uçağın toplam ağırlığını hesaplamanın yolculukların daha güvenli hale gelmesinin bir parçası olduğunu vurguladı. Uygulama, yakıt, kayıtlı bagaj ve kargo, uçak içi ikram, su tankları ve müşterilerin ağırlığını da dikkate alarak uçağın dengesini ve performansını sağlamayı amaçlıyor.
İLK SÜREÇ YOLCU GÖNÜLLÜLÜĞÜNE DAYANIYOR
Yetkililer, daha büyük ölçekli tartımların bu yılın sonlarına doğru başlayacağını ve başlangıçta gönüllülük esasına dayanacağını duyurdu. Tartım yapılırken kişilerin seyahat sınıfı, cinsiyeti ve yaşı da dikkate alınacak.
GÜVENLİK VE GİZLİLİK ÖN PLANDA
Finnair'in yer hizmetleri müdürü Satu Munnukka, yolcuların ağırlıklarının sadece tartıyı kullanan kişi tarafından görüleceği konusunda güvence verdi. Uygulamanın amacının uçuş güvenliğini sağlamak olduğu vurgulandı.
"YAPTIĞIMIZ HER ŞEY UÇUŞLARIN GÜVENLİ ŞEKİLDE GERÇEKLEŞMESİ İÇİN"
Finnair tarafından yapılan açıklamada, uçak dengesi ve performans hesaplamaları için yolcuların anonim verilerinin toplanacağı belirtildi. Uçağın güvenli bir kalkış sağlamak için belirlenmiş maksimum ağırlığının aşılmaması gerektiği ve Sivil Havacılık Otoritesi tarafından onaylanmış ortalama ağırlıkların kullanılacağı vurgulandı. Finnair tarafından yapılan açıklamada şu ifadeler kullanıldı:
"Yaptığımız şey, uçuşların güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi için gerekli olan uçak dengesi ve performans hesaplamaları için yolcuların el bagajlarıyla birlikte ortalama ağırlıklarına ilişkin anonim veriler toplamak."
"Her uçağın güvenli bir kalkış sağlamak için belirlenmiş bir maksimum ağırlığı vardır ve bu ağırlık aşılamaz. Uçağın kendi ağırlığı ve yakıt ağırlığının yanı sıra kayıtlı bagaj, kargo, uçak içi ikram, su tankları ve tabii ki müşterilerin ağırlığı, Sivil Havacılık Otoritesi tarafından onaylanan ortalama ağırlıklar kullanılarak hesaplanır..."
