Max Verstappen, Pazar günü Monza'da sergilediği etkileyici performansla 2025 sezonunun üçüncü galibiyetini elde etti.
Red Bull sürücüsü Max Verstappen, Pazar günü düzenlenen İtalya Grand Prix'sinde, Monza'daki dramatik start-up'ın ardından McLaren ikilisi Lando Norris ve Oscar Piastri'nin önünde pole pozisyonunu zafere dönüştürdü.
Verstappen ve Norris, ışıklar söner sönmez neredeyse anında tekerlek tekerleğe geçti ve Hollandalı pilot ilk şikanı atlayarak liderliğini koruyana kadar start/finiş düzlüğünde birbirlerine çok yaklaştılar.
Verstappen, olası bir cezadan kaçınmak için ikinci turun başında pozisyonunu Norris'e kaptırsa da, kısa süre sonra rakibinin gerisine düştü ve 1. sırayı geri alıp fark açmak için sadece birkaç tur daha atabildi. Verstappen, o andan itibaren her şeyi kontrol altında tutuyor gibi göründü, açılış bölümlerinde her iki McLaren'a karşı farkı korudu, Norris ve Piastri'den daha erken pit stop yaparak bu avantajı güçlendirdi ve ardından damalı bayrağa doğru rahat bir şekilde ilerledi.
Verstappen'in bitiş çizgisine kadar olan yolculuğu nispeten sakin geçerken, Red Bull pit duvarından gereksiz risklerden kaçınması yönündeki tekrarlanan mesajlar arasında, McLaren’da Norris'in yavaş pit stopu takım arkadaşı Piastri'nin ikinciliğe yükselmesine izin verdiğinde bir drama yaşandı.
Olağandışı koşullar göz önüne alındığında, McLaren, Piastri'den Norris için kenara çekilmesini istedi ve ardından yarışa devam edebileceklerdi. Şampiyona lideri bu talimatı başta sorguladı, ancak iyi organize edilmiş bir takas sayesinde sonunda uydu.
Piastri üçüncülükle yetindi, bu da Norris ile arasındaki puan farkının 34'ten 31'e düştüğü ve lider Ferrari'de Charles Leclerc'in birkaç saniye geride olduğu anlamına geliyordu. Ferrari’nin evinde galibiyet veya podyum hayalleri bu yıl gerçekleşmedi.
George Russell, Mercedes'iyle yine güçlü bir performans sergileyerek beşinci sırada yarışı tamamladı. Lewis Hamilton ise beş sıra grid cezasının ardından toparlanarak altıncı sırada finiş gördü ve Scuderia Ferrari'ye en azından sağlam bir çift puan kazandırdı.
Zorlu bir sıralama turunun ardından Alex Albon, yedinci sıraya yükselerek orta saha mücadelesinde Williams'a önemli puanlar kazandırdı. Onu, Kick Sauber'den Gabriel Bortoleto ve düzensiz sürüşü nedeniyle beş saniye zaman cezası alan diğer Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli takip etti.
Isack Hadjar, pit yolundaki startını 10. sıraya taşıyarak Pazar günü bir diğer yıldız oldu ve Carlos Sainz'ın Williams'ı ve Ollie Bearman'ın Haas'ı (Roggia şikanının sonlarında tekerlekleri çarpınca), ikinci Red Bull'u Yuki Tsunoda ve Racing Bulls takım arkadaşı Liam Lawson'ın önünde liderliği ele geçirdi.
Esteban Ocon, yarışın başlarında Lance Stroll'u pist dışına ittiği gerekçesiyle ceza alan bir diğer sürücüydü ve 15. sıraya yükselirken, sakin bir öğleden sonra Alpine adına Pierre Gasly ve Franco Colapinto sırasıyla 16. ve 17. sırayı aldı. Aston Martin bir ara her iki aracıyla da puan alabilecek pozisyonlara geldi, ancak Stroll'ün son dakikalardaki düşüşü ve Fernando Alonso'nun süspansiyon arızası, Sauber'den Nico Hulkenberg'in ise hidrolik sorunu nedeniyle start alamamasıyla öğleden sonraları işler tersine döndü.
