Genelgeye göre, karayollarındaki hız sınırı levhaları, hız sınırı sonu işaretleri ve diğer trafik işaretlemeleri mevcut standartlar çerçevesinde yeniden incelenecek. Özellikle yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayollarında sürücüler için kafa karışıklığına neden olan ve teknik kriterler esas alınmadan düşürülen hız sınırları yeniden düzenlenecek.
Bu kapsamda, yolun yapısı, trafik yoğunluğu ve sürücü davranışları dikkate alınarak uygulanacak yeni düzenlemelerle daha güvenli ve anlaşılır bir trafik sistemi oluşturulması amaçlanıyor.
BAZI YAYA GEÇİTLERİ KALDIRILACAK
Genelgede dikkat çeken bir diğer düzenleme ise hemzemin yaya geçitleri oldu. Meskun mahal dışında yer alan bu geçitlerin standartlara uygunluğu kontrol edilecek. Okul, hastane gibi özel bölgeler hariç olmak üzere, gereksiz görülen hemzemin yaya geçitleri kaldırılacak.
Ayrıca, yol güvenliğini riske atan orta refüj açıklıkları kapatılacak, durak uygulamaları yeniden düzenlenecek ve trafik işaretlemeleri sadeleştirilecek.
TRAFİK İŞARETLERİ STANDARDİZE EDİLECEK
Yeni düzenlemelerle birlikte, trafik levhalarının sayısı da gözden geçirilecek. Genelgede, “Trafik işaret levhaları mümkün olduğunca az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesine dikkat çekildi.
Bu çerçevede, belediyelerin sorumluluğunda bulunan yerleşim yeri içinden geçen yüksek taşıma kapasitesine sahip yollarda hem hız sınırları hem de trafik levhaları yeniden değerlendirilecek. Amaç, sürücüler için daha algılanabilir ve anlaşılır bir trafik düzeni oluşturmak.
ÇALIŞMALAR YIL SONUNA KADAR TAMAMLANACAK
Genelgeye göre, düzenlemeler İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda yürütülecek. Çalışmalara; Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler de destek verecek.
Planlamaya göre, birinci öncelikli yollar için yeni düzenlemeler 1 Eylül 2025’e kadar, diğer yollar için ise 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanacak.
