Lando Norris, Pazar günü düzenlenen Monaco Grand Prix'sinde pole pozisyonunu ustalıkla zafere dönüştürdü ve Max Verstappen'in alternatif bir stratejiyle sondan bir önceki tura kadar pole pozisyonu (P1)'i elinde tuttuğu ilgi çekici ve stratejik bir yarışın sonunda Ferrari rakibi Charles Leclerc ve McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri'nin önünde yer aldı.
Norris, Sanal Güvenlik Aracı aşamaları, yoğun trafik ve zorunlu iki pit stop kuralıyla çalışarak sezonun ikinci galibiyetini elde edip Piastri'nin şampiyona liderliğini azaltana kadar ilk virajda büyük bir kilitlenme yaşadı.
Leclerc, yarışın çeşitli aşamalarında, Sainte Devote'ye yaptığı ilk tur ve Verstappen'in grubu geride bıraktığı son tur dâhil olmak üzere bolca baskı uyguladı ancak sonunda ikincilikle yetinmek zorunda kaldı ve Piastri -sıralamada artık Norris'in sadece üç puan önünde- podyumu tamamladı. Verstappen, Red Bull sürücüsünün pistlerde çok daha uzun süre kalmasını sağlayan ofset lastik stratejisi uyguladı ve bu sayede son etaplara kadar yarış liderliğini elinde tuttu, ancak bitime bir tur kala gereken ikinci pit stopunu tamamladıktan sonra dördüncü sıraya geriledi.
Lewis Hamilton beşinci sıraya giden yolda yalnız bir yarış geçirdi, Verstappen'i engellediği için sıralama turlarından sonraki cezasının ardından birkaç sıra kazandı.
