Kamuoyunda uzun süredir tartışılan ve özellikle 2025 yılı itibarıyla yürürlüğe girmesi beklenen ÖTV düzenlemesi, komisyondan onay alarak Meclis Genel Kurulu gündemine taşındı.
Kanun teklifine göre, ÖTV Kanunu'na ekli 1 sayılı listede yer alan malların ithalatında hesaplanıp teminata bağlanan ÖTV, artık Katma Değer Vergisi (KDV) matrahına dahil edilecek. Bu değişiklik, ithal edilen malların maliyetini doğrudan etkilerken, tüketicilere de yansıma ihtimali taşıyor.
AKARYAKIT VE DOĞALGAZ DA KAPSAMDA
Yapılan düzenleme, özellikle akaryakıt ve doğalgaz türleri gibi enerji kalemlerini de kapsıyor. Bu durum, ithalat aşamasında vergilendirme sisteminin değişmesiyle birlikte, bu ürünlerde maliyet artışı riskini gündeme getiriyor.
ARAZİ TAŞITLARINA BÜYÜK VERGİ ARTIŞI
Düzenlemede en dikkat çekici değişikliklerden biri ise arazi taşıtlarına yönelik ÖTV oranının artırılması. Mevcut durumda yüzde 4 olan ÖTV oranı, düzenlemeyle birlikte yüzde 50’ye çıkarılıyor. Bu artış, özellikle lüks sınıf olarak değerlendirilen SUV ve arazi tipi araçların maliyetini ciddi oranda yükseltecek.
Yapılan hesaplamalara göre, bu düzenlemenin yıllık bütçeye katkısı yaklaşık 14 milyar lira olacak.
DÜZENLEMEDEKİ AMAÇ NE?
Yapılan düzenlemeyle Türk parasının kıymetini korumak, cari açığı azaltmak, yüksek tüketim eğilimindeki ithalata bağımlı ürünlerde vergi adaletini sağlamak, ve bütçe gelirlerini artırmak hedefleniyor.
SIRADA MECLİS GENEL KURULU VAR
Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilen kanun teklifinin önümüzdeki günlerde TBMM Genel Kurulu'nda görüşülerek yasalaşması bekleniyor. Düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle özellikle motorlu taşıtlar, enerji ürünleri ve ithalat kalemlerinde fiyat artışlarının yaşanabileceği tahmin ediliyor.
