Brent petrol fiyatlarındaki dalgalanma, döviz kurundaki hareketlilik ve art arda gelen vergi düzenlemeleri, akaryakıt fiyatlarını doğrudan etkilemeye devam ediyor.
Yaşanan son gelişmelerin ardından vatandaşlar, “Benzin ne kadar oldu?”, “Motorin litre fiyatı kaç TL?”, “LPG fiyatlarında son durum ne?” gibi sorulara yanıt aramaya başladı. Özellikle günlük ulaşım ve lojistik maliyetlerini yakından takip eden sürücüler için güncel fiyatlar merak konusu oldu.
BENZİNE 1 LİRA 70 KURUŞLUK ARTIŞ
Son zamla birlikte benzinin litre fiyatında 1 lira 70 kuruşluk artış yaşandı. Motorin ve LPG fiyatlarında ise şehir bazlı farklılıklar sürüyor. Uzmanlar, küresel piyasalardaki belirsizlik ve döviz kurundaki oynaklığın önümüzdeki dönemde de fiyatlar üzerinde etkili olabileceğine dikkat çekiyor.
16 Ocak 2026 Cuma günü güncel akaryakıt fiyatları
Ankara
Benzin: 55,73 TL
Motorin: 55,93 TL
LPG: 29,17 TL
İstanbul Avrupa Yakası
Benzin: 54,90 TL
Motorin: 54,82 TL
LPG: 29,29 TL
İstanbul Anadolu Yakası
Benzin: 54,75 TL
Motorin: 54,67 TL
LPG: 28,69 TL
İzmir
Benzin: 56,11 TL
Motorin: 56,20 TL
LPG: 29,09 TL
Akaryakıt fiyatları; dağıtım firmalarına, şehir ve ilçelere göre küçük farklılıklar gösterebilirken, sürücüler yeni zamların gelip gelmeyeceğini yakından izlemeyi sürdürüyor. Brent petrol ve döviz kurundaki seyrin, önümüzdeki günlerde de fiyatların yönünü belirlemesi bekleniyor.
AKARYAKIT FİYATLARI NASIL HESAPLANIYOR?
Türkiye’de akaryakıt fiyatları, birden fazla kalemin birleşmesiyle oluşur ve süreç belirli bir formüle dayanır. Benzin, motorin ve LPG fiyatlarının nasıl hesaplandığı ana hatlarıyla şu şekildedir:
1. Uluslararası ürün fiyatları (Platts)
Akaryakıt fiyatlarının temelini, Akdeniz piyasasında oluşan ve Platts adı verilen uluslararası referans fiyatlar oluşturur. Türkiye, benzin ve motorin fiyatlamasında genellikle bu piyasalardaki günlük ortalama dolar bazlı ürün fiyatlarını esas alır.
2. Döviz kuru
Platts fiyatları dolar cinsinden belirlendiği için, dolar/TL kuru doğrudan pompa fiyatını etkiler. Kur yükseldiğinde, uluslararası ürün fiyatı sabit kalsa bile Türkiye’de akaryakıt fiyatları artar.
3. Rafineri çıkış fiyatı
Uluslararası ürün fiyatları ve döviz kuru esas alınarak rafineri çıkış fiyatı hesaplanır.
Bu aşamada; gümrük vergileri, sigorta ve navlun (taşıma) bedelleri, rafineri işletme maliyetleri gibi kalemler de fiyata eklenir.
4. ÖTV (Özel Tüketim Vergisi)
Rafineri çıkış fiyatına ÖTV eklenir. Akaryakıtta ÖTV, litre başına sabit tutar olarak uygulanır. Devlet, zaman zaman bu tutarı artırarak pompa fiyatlarına doğrudan zam yapılmasına neden olur.
5. EPDK payı
Her litre akaryakıttan Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) için belirlenen küçük bir pay alınır. Bu pay da nihai fiyata eklenir.
6. KDV (Katma Değer Vergisi)
Tüm bu kalemlerin toplamı üzerinden yüzde 20 KDV hesaplanır. KDV, verginin de vergisi şeklinde uygulandığı için fiyatı önemli ölçüde artıran bir unsurdur.
7. Dağıtım ve bayi payı
Son aşamada; akaryakıt dağıtım şirketlerinin payı, akaryakıt istasyonlarının (bayilerin) kâr marjı eklenir. bu nedenle fiyatlar firmalara ve bölgelere göre küçük farklılıklar gösterebilir.
