Macaristan Grand Prix'sini kazanan Britanyalı pilot, alternatif bir stratejiyle zafere ulaştı.
Pole pozisyonu sahibi Ferrari sürücüsü Charles Leclerc, yarış başladığında birinci sırayı koruyarak güçlü bir başlangıç yaptı ve yarışın ilk etaplarında ikinci sıradaki Piastri'ye karşı istikrarlı bir liderlik kurdu. Piastri'nin rakibini alt etme çabalarına rağmen, ilk pit stoplarda bu pozisyonu korudu.
Ancak, liderler arasında farklı stratejiler uygulandıkça tablo değişmeye başladı ve ikisi de iki pit stoplu olan Leclerc ve Piastri, yarışın son etabında tek pit stoplu Norris'in gerisinde kaldılar. Leclerc'in temposu son etaplarda düşerken, hızlı Piastri liderliği Norris'in arkasından yakalamaya başladı ve Avustralyalı pilotun son turlarda takım arkadaşının hemen arkasında yer almasıyla heyecan dolu bir sonuç ortaya çıktı.
Piastri, birkaç denemeye rağmen diğer McLaren'ı geçemedi ve Norris bitiş çizgisini sadece 0,698 saniye önde geçerek sezonun beşinci galibiyetini elde etti. Bu durum, Piastri'nin Sürücüler Şampiyonası'ndaki liderlik puan farkını yaz tatiline girerken dokuz puana düşürdü.
Mercedes sürücüsü George Russell, zor durumdaki Leclerc'i geçerek podyumdaki üçüncü sırayı aldı. Charles Leclerc hayal kırıklığı yaşadığı yarışta dördüncülükle yetinmek zorunda kaldı. Leclerc ayrıca, Russell ile mücadelesi sırasında dengesiz sürüşü nedeniyle beş saniye zaman cezası aldı.
Fernando Alonso, Aston Martin adına sağlam bir sürüşle beşinci sırayı elde etti.
