Malatya’nın Yeşilyurt ilçesine bağlı Samanköy Mahallesi’nde 12 Kasım akşamı S-70 Sikorsky tipi askeri helikopter, kalkışından kısa süre sonra düştü. Helikopterin düştüğü yerde çıkan yangın, yakındaki bir eve de sıçradı. İhbar üzerine bölgeye güvenlik güçleri, sağlık ve itfaiye ekipleri sevk edildi. İtfaiye ekipleri yangını kontrol altına alarak söndürdü.
MSB ŞEHİT OLAN ASKERLERİMİZİN İSİMLERİNİ AÇIKLADI
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), helikopterde bulunan Kara Pilot Binbaşı Erdem Çimen, Kara Pilot Binbaşı Orhun Pınar, Astsubay Kıdemli Üstçavuş Hüseyin Zehir ve Astsubay Kıdemli Çavuş Serkan Önder’in şehit olduğunu açıkladı.
Bakanlığın açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“S-70 tipi helikopterimizin henüz belirlenemeyen bir sebeple Malatya'da kaza kırıma uğraması sonucu, helikopterde bulunan 4 kahraman silah arkadaşımız şehit olmuştur. Şehitlerimize Allah'tan rahmet, kederli ailelerine, Türk Silahlı Kuvvetlerimize ve asil milletimize başsağlığı ve sabırlar dileriz.”
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu da yayımladığı taziye mesajında şehit askerlerimize Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına başsağlığı diledi.
KALKIŞ SIRASINDA NE YAŞANMIŞ OLABİLİR?
CNN Türk canlı yayınında kazayı değerlendiren Bahçeşehir Üniversitesi Pilotaj Bölüm Başkanı Tolga İnan, kaza sırasındaki görüş ve rüzgâr koşullarının uçuş açısından sorunlu görünmediğini söyledi. İnan’a göre helikopter kalkış sırasında mekanik ya da teknik bir arıza yaşamış olabilir. İnan’ın dile getirdiği diğer ihtimal ise helikopterin elektrik tellerine çarpması sonucu pilotların kontrolü kaybetmesi.
İnan, “Düşük görüş, hava koşulu ve rüzgar sıkıntılı görünmüyor. Ya teknik-mekanik bir arıza yaşandı kalkış anında ya da elektrik tellerine çarpma meydana geldi. Potansiyel sebep olarak bunları söyleyebiliriz” dedi. Her iki ihtimal de henüz resmi incelemeyle doğrulanmadı.
HELİKOPTERDE KARA KUTU VAR MIYDI?
İnan, geçmişte Sikorsky helikopterlerine uçuş kayıt sistemi yerleştirilmesi için çalışmalar yapıldığını, ancak Malatya’da düşen helikopterde böyle bir cihazın bulunup bulunmadığının henüz bilinmediğini söyledi.
Kaza kırım heyetinin önce enkazı inceleyeceğini belirten İnan, helikopterde kayıt sistemi varsa kokpit ses kayıtları ile uçuş verilerinin de analiz edileceğini aktardı. Heyet, elde ettiği bulguları nihai raporunda açıklayacak.
Malatya Cumhuriyet Başsavcılığı da dört askerin şehit olduğu kazayla ilgili soruşturma başlattı. Soruşturma kapsamında bir başsavcı vekili ile iki cumhuriyet savcısı görevlendirildi.
S-70’İN ÇİFT MOTORLU YAPISI NE ANLAMA GELİYOR?
İnan, S-70’in çift motorlu bir helikopter olduğunu ve motorlardan birinin arızalanmasının tek başına helikopterin düşeceği anlamına gelmediğini belirtti. Helikopterin ana rotorunda ve kuyruk rotorunda dörder pal bulunduğunu anlatan İnan, motorların ürettiği gücün bu rotorlara aktarma sistemi üzerinden iletildiğini, bu sistemdeki mekanik sorunların da uçuş güvenliğini etkileyebileceğini söyledi.
Askeri hava araçlarının sivil havacılıkta kullanılanlara göre daha uzun süre hizmette kalabildiğini kaydeden İnan, bakım geçmişinin önemine dikkat çekti. İnan’a göre bir hava aracının 30 yaşını aşması tek başına güvenlik sorunu anlamına gelmiyor. Düzenli bakımı yapılan hava araçları 60–70 yıl hizmet verebiliyor. Kazaya karışan helikopterin bakım geçmişi ve uçuş sırasındaki teknik durumu ise henüz netleşmedi.
S-70 SİKORSKY HANGİ GÖREVLERDE KULLANILIYOR?
ABD merkezli Sikorsky Aircraft’ın geliştirdiği S-70 ailesi, 1970’li yılların sonlarında geliştirilen UH-60 Black Hawk platformunu temel alıyor. Türkiye dahil 30’dan fazla ülkenin kullandığı bu orta sınıf, çok maksatlı helikopterler personel ve harici yük taşıma, ikmal, tıbbi tahliye, arama kurtarma ve komuta kontrol görevlerinde kullanılabiliyor.
S-70 ailesinin deniz kuvvetleri için üretilen S-70B Seahawk gibi modelleri de bulunuyor. Türkiye’de ise TUSAŞ’ın ana yükleniciliğinde yürütülen Genel Maksat Helikopteri Projesi kapsamında yerli sistemlerle donatılan T70 helikopterleri üretiliyor.
