MARMARA DENİZİ’NDE İKİ GEMİ ÇARPIŞTI
Marmara Denizi’nde Türk bayraklı M-V Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi ile M-T ALSU isimli tankerin çarpışması sonucu kuru yük gemisi battı. Gemide görev yapan 10 denizciye ulaşılması amacıyla başlatılan arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Olay, 2 Eylül 2026 tarihinde Marmara Denizi’nde meydana geldi. İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye seyir halinde olan İmamoğlu Denizcilik’e ait Türk bayraklı M-V Tuğberk İmamoğlu ile M-T ALSU isimli tanker çarpıştı. Kazanın ardından kuru yük gemisinin kısa süre içerisinde battığı bildirildi.
ŞİRKETTEN KAZAYA İLİŞKİN YAZILI AÇIKLAMA
Kazanın ardından Zeybe Denizcilik tarafından yapılan yazılı açıklamada, olayın meydana geliş şekline ilişkin şirketin ilk tespitleri kamuoyuyla paylaşıldı.
Açıklamada, ilk bilgiler ve seyir kayıtlarına göre M-V Tuğberk İmamoğlu’nun Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içerisinde kendisine tahsis edilen seyir hattında ilerlediği belirtildi.
Şirketin kazanın meydana geliş şekline ilişkin değerlendirmelerinin resmi makamların yürüteceği inceleme ve soruşturma sonucunda kesinlik kazanacağı ifade edildi.
“GEMİDE TEKNİK ARIZA BULUNMUYORDU”
Şirket açıklamasında, M-V Tuğberk İmamoğlu’nun seyir veya manevra kabiliyetini etkileyebilecek herhangi bir teknik arızasının bulunmadığı belirtildi.
Geminin gerekli yıllık klas sörveylerinin gerçekleştirildiği ve yasal sertifikalarının geçerli olduğu ifade edilirken, kazanın teknik bir arızadan kaynaklandığına ilişkin şirket kayıtlarında bir bulgu olmadığı aktarıldı.
TANKERİN TELSİZLE UYARILDIĞI ÖNE SÜRÜLDÜ
Zeybe Denizcilik’in açıklamasında, çarpışma öncesinde M-V Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanı tarafından M-T ALSU ile telsiz irtibatı kurulduğu belirtildi.
Şirket, tanker mürettebatına M-T ALSU’nun kuru yük gemisinin seyir sahasına girdiği yönünde uyarı yapıldığını öne sürdü. Şirketin ilk tespitlerine göre, M-T ALSU’nun seyir hareketleri sonucunda çarpışmanın meydana geldiği iddia edildi.
Kazanın nedenine ve tarafların sorumluluğuna ilişkin kesin tespitlerin ise yetkili makamların yürüteceği resmi inceleme ve soruşturmalar sonucunda ortaya çıkması bekleniyor.
EPIRB SİNYALİNİN ARDINDAN ARAMA KURTARMA ÇALIŞMASI BAŞLATILDI
Çarpışmanın ardından M-V Tuğberk İmamoğlu’nun kısa süre içerisinde battığı bildirildi. Geminin EPIRB cihazından gönderilen acil durum sinyalinin ardından kamu birimlerinin olaydan haberdar olduğu ve arama kurtarma çalışmalarının başlatıldığı belirtildi.
M-T ALSU’nun kaptanının da ilgili kamu birimleriyle irtibata geçerek kazayı bildirdiği kaydedildi.
10 DENİZCİ İÇİN ARAMALAR SÜRÜYOR
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı başta olmak üzere ilgili birimlerin katılımıyla, batan kuru yük gemisinde görev yapan 10 denizciye ulaşılması için arama kurtarma çalışmalarının sürdüğü bildirildi.
Çalışmalar devam ederken şirket de önceliklerinin gemide bulunan denizcilere ulaşılması olduğunu açıkladı.
“TÜM DÜŞÜNCELERİMİZ VE DUALARIMIZ DENİZCİLERİMİZ VE KIYMETLİ AİLELERİYLE BİRLİKTEDİR”
Zeybe Denizcilik tarafından yapılan açıklamada, arama kurtarma çalışmalarından gelecek habere odaklanıldığı belirtilerek şu ifadelere yer verildi:
"Bu aşamada en büyük önceliğimiz ve temennimiz, gemimizde görev yapan 10 denizcimize bir an önce ulaşmaktır. Tüm düşüncelerimiz ve dualarımız denizcilerimiz ve kıymetli aileleriyle birliktedir"
KAZANIN NEDENİ RESMİ İNCELEMEYLE BELİRLENECEK
İki geminin çarpışmasına yol açan koşulların belirlenmesi amacıyla resmi inceleme ve soruşturmaların yürütüleceği bildirildi.
Şirket tarafından yapılan açıklamada, sürecin aydınlatılması amacıyla yetkili makamlara gerekli bilgi ve belgelerin sağlanacağı belirtildi. Arama kurtarma çalışmaları ile kazanın nedeninin belirlenmesine yönelik çalışmalar devam ediyor.
