Katıldığı CNN Türk canlı yayınında konuşan Uraloğlu, söz konusu iddiaların gerçeği yansıtmadığını belirterek, kamuya ait altyapı yatırımlarının satışının gündemde olmadığını vurguladı.
“KAMU YATIRIMLARI SATILAMAZ”
Tartışmaların yanlış anlaşılmalardan kaynaklandığını ifade eden Uraloğlu, devlet eliyle yapılan yatırımların kamuya ait olduğunun altını çizdi. Otoyolların tapusuyla satılması gibi bir durumun söz konusu olmadığını dile getiren Bakan, bu tür iddiaların kamuoyunda gereksiz bir endişe oluşturduğunu belirtti.
İŞLETME DEVRİ MODELİ MASADA
Bakan Uraloğlu, tartışmaların merkezinde yer alan konunun aslında “satış” değil, “işletme hakkı devri” olduğunu açıkladı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda bulunan yaklaşık 2 bin kilometrelik yol ağının bakım ve işletme maliyetlerine dikkat çeken Uraloğlu, bu yükün alternatif modellerle daha verimli yönetilip yönetilemeyeceğinin araştırıldığını söyledi.
Hazine ile birlikte yürütülen çalışmalar kapsamında, işletme hakkının özel sektöre devredilmesinin kamu açısından avantajlı olup olmayacağının analiz edildiğini belirten Uraloğlu, “Daha faydalı mı olur yoksa zarar mı getirir, bunu detaylı şekilde inceliyoruz” ifadelerini kullandı.
KARARI KAMUOYU BELİRLEYECEK
Sürecin henüz değerlendirme aşamasında olduğunu belirten Uraloğlu, nihai kararın kamuoyunun görüşleri doğrultusunda şekilleneceğini söyledi. “Ortaya çıkacak tabloyu kamuoyuyla paylaşacağız. Sonrasında milletimizin yaklaşımı ne yönde olursa, biz de o doğrultuda hareket edeceğiz” diyen Uraloğlu, satış iddialarını bir kez daha kesin bir dille reddetti.
ÖZEL SEKTÖRÜN ROLÜ ARAŞTIRILIYOR
Bakanlık olarak kamu işletmeciliğinin maliyetlerini göz önünde bulundurduklarını dile getiren Uraloğlu, özellikle bakım ve onarım giderlerinin ciddi bir yük oluşturduğunu ifade etti. Bu noktada özel sektörün daha esnek ve dinamik yapısının sağlayabileceği katkıların incelendiğini belirten Uraloğlu, alternatif modellerin ekonomik etkilerinin kapsamlı şekilde değerlendirildiğini sözlerine ekledi.
