Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar” Resmi Gazete’de yayımlandı.
1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek düzenlemeyle birlikte araç hasarı, değer kaybı, parça değişimi ve tazminat süreçlerinde önemli değişikliklere gidilecek.
DEĞER KAYBI BAŞVURUSU OTOMATİK OLACAK
Yeni düzenlemeye göre trafik kazası sonrası araçta oluşan değer kaybı için artık ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmayacak.
Hak sahibi başvuru yapmasa bile değer kaybı talebinde bulunmuş kabul edilecek. Sigorta şirketleri ise eksper raporunda belirlenen değer kaybı tutarını hak sahibine bildirmek zorunda olacak.
Bildirimler SMS, mobil uygulama, e-Devlet ve benzeri dijital yöntemlerle gerçekleştirilecek.
ARAÇLARIN DEĞERİ DETAYLI İNCELENECEK
Eksper tarafından yapılacak değerlendirmede aracın markası, modeli, yaşı, hasar durumu, geçmiş hasar kayıtları ve yıpranma payı dikkate alınacak.
Bu kriterler doğrultusunda aracın ikinci el piyasa değerindeki kayıp hesaplanacak ve tazminat süreci buna göre işletilecek.
ORİJİNAL PARÇA KULLANIMI ESAS ALINACAK
Düzenlemede araç sahiplerini ilgilendiren bir diğer önemli başlık ise parça değişimi oldu.
Yeni kurala göre, hasar gören parçanın tamir edilmesinin mümkün olmaması halinde değişim işlemlerinde öncelik orijinal parçaya verilecek.
Hasarlı parçanın orijinal olmaması durumunda ise yalnızca eşdeğer parça kullanımı mümkün olacak. Eşdeğer parçanın uygunluğunu ispat yükümlülüğü ise sigorta şirketinde olacak.
1 TEMMUZ’DA YÜRÜRLÜĞE GİRECEK
Resmi Gazete’de yayımlanan düzenleme 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Yeni uygulamayla birlikte özellikle değer kaybı süreçlerinde yaşanan başvuru karmaşasının azaltılması, araç sahiplerinin hak kaybı yaşamamasının sağlanması ve sigorta süreçlerinin daha şeffaf hale getirilmesi hedefleniyor.
