Türkiye'nin en yoğun demiryolu güzergâhlarından biri olan Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında yürütülen altyapı yatırımları, yolculuk sürelerinde önemli bir iyileşme sağlayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü sorumluluğunda sürdürülen T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 projelerine ilişkin yaptığı açıklamada, çalışmaların tamamlanmasıyla Ankara ile İstanbul arasındaki seyahat süresinin yaklaşık yarım saat azalacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre, bugün 4 saat 7 dakika süren Ankara-İstanbul YHT yolculuğu, projelerin devreye alınmasının ardından 3 saat 37 dakikaya düşecek.
DARBOĞAZLAR ORTADAN KALKACAK
Ankara-İstanbul YHT hattının özellikle Eskişehir-İstanbul kesiminde işletmeyi zorlaştıran üç kritik nokta bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu bölgelerdeki kapasite ve hız sorunlarının kademeli olarak çözüldüğünü belirtti.
Bu kapsamda 12 kilometrelik Doğançay Ripajı-1 kesiminin 2022 yılında hizmete açıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, şimdi ise hattın performansını daha da artıracak T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 projelerinin tamamlanması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Uraloğlu, söz konusu yatırımların devreye girmesiyle Ankara-İstanbul YHT hattındaki darboğazların tamamen ortadan kaldırılacağını vurguladı.
T26 TÜNELİ HIZI VE KAPASİTEYİ ARTIRACAK
Projelerin en önemli ayaklarından biri olan T26 Tüneli, Ankara-İstanbul YHT hattının Alifuatpaşa-Arifiye bölümünde yüksek hızlı tren işletmeciliğinin daha verimli yapılmasını sağlayacak. Mevcut durumda hızlı trenlerin yaklaşık 9,2 kilometrelik konvansiyonel hat üzerinde ortalama 55 kilometre hızla ilerlemek zorunda kaldığını belirten Uraloğlu, yeni tünel sayesinde bu bölümün tamamen baypas edileceğini söyledi.
Yaklaşık 8 kilometrelik T26 Tüneli'nin devreye alınmasıyla birlikte hat üzerinde 250 kilometre saat işletme hızına uygun bütünlük sağlanacak. Böylece Bozüyük ile Bilecik arasındaki seyahat süresi de önemli ölçüde azalacak. Halen yaklaşık 20 dakika süren bu bölümdeki yolculuk süresi 11 dakika kısalarak 9 dakikaya inecek.
Bunun yanı sıra, tek hatlı bağlantılardan kaynaklanan tren karşılaşmaları nedeniyle yaşanan gecikmeler de büyük ölçüde azaltılacak. Proje, yük trenlerinin işletme süreçlerinde yaşanan kısıtlamaların giderilmesine de katkı sağlayacak. Toplam uzunluğu 5 bin 587 metre olan tünelin altyapı çalışmalarının tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının ise devam ettiğini kaydetti.
DOĞANÇAY RİPAJI-2 İLE 19 DAKİKALIK EK KAZANÇ
Ankara-İstanbul YHT hattındaki bir diğer kritik yatırım olan Doğançay Ripajı-2 projesi de hattın kapasitesini ve hızını artıracak önemli projeler arasında yer alıyor. Proje kapsamında toplam 7 bin 544 metre uzunluğunda tünel, 3 bin 795 metre güvenlik tüneli ve yaklaşık 795 metre uzunluğunda viyadük inşa edildi.
Tamamlandığında mevcut hatta önemli bir zaman avantajı sağlayacak olan proje sayesinde, söz konusu kesimdeki seyahat süresi 23 dakikadan yalnızca 4 dakikaya düşecek. Böylece hatta toplam 19 dakikalık zaman tasarrufu elde edilecek.
HEM YOLCULAR HEM DE LOJİSTİK SEKTÖRÜ KAZANACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar yalnızca yolcuların daha kısa sürede seyahat etmesini sağlamayacak. Aynı zamanda yük taşımacılığı açısından da hattın verimliliğini artıracak. Darboğazların ortadan kaldırılmasıyla tren trafiği daha akıcı hale gelirken, sefer planlamalarında yaşanan aksaklıkların azaltılması ve hat kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
