Daha önce yürürlüğe giren uygulamayla B sınıfı sürücülere belirli şartlar dahilinde 125 CC’ye kadar motosiklet kullanma hakkı tanınmıştı. Şimdi ise bu sınırın iki katına çıkarılması planlanıyor. Düzenlemenin hayata geçmesi halinde hem şehir içi ulaşım alışkanlıklarında hem de motosiklet sektöründe önemli değişiklikler yaşanabileceği değerlendiriliyor.
125 CC DÜZENLEMESİNİN ARDINDAN YENİ ADIM
2023 yılında yapılan değişiklikle birlikte, otomobil ehliyetine sahip sürücüler belirli eğitim şartlarını yerine getirerek 125 CC’ye kadar motosiklet kullanabilmeye başlamıştı. Artan trafik yoğunluğu, yakıt maliyetleri ve motosiklet kullanımındaki yükselişin ardından yeni bir düzenleme daha gündeme geldi.
İddialara göre yeni taslak kapsamında, mevcut 125 CC sınırı 250 CC’ye çıkarılacak. Böylece şehir içi ve şehirler arası kullanıma daha uygun, daha güçlü motosiklet modelleri de B sınıfı ehliyet kapsamına girecek.
A2 EHLİYETİ ZORUNLULUĞU KALKABİLİR
Mevcut uygulamada 250 CC seviyesindeki motosikletleri kullanabilmek için ayrıca A2 sınıfı motosiklet ehliyeti alınması gerekiyor. Bu süreçte sürücüler hem teorik hem uygulamalı eğitimlerden geçiyor ve çeşitli sınavlara katılıyor.
Yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde ise milyonlarca sürücü için ek ehliyet alma zorunluluğu ortadan kalkabilecek. Böylece vatandaşlar hem maliyet hem de bürokratik işlemler açısından önemli bir kolaylık elde edecek.
Özellikle büyükşehirlerde trafik yoğunluğundan kaçınmak isteyen sürücülerin motosiklete yönelmesinin, düzenlemeye olan ilgiyi artırabileceği belirtiliyor.
DİREKSİYON SINAVI ŞARTI DEVAM EDECEK
Her ne kadar kamuoyunda “sınavsız geçiş” olarak yorumlansa da yeni sistemde güvenlik kriterlerinden taviz verilmesi planlanmıyor. İddiaya göre B sınıfı ehliyeti 250 CC motosiklet kullanımını kapsayacak şekilde genişletmek isteyen sürücüler için uygulamalı direksiyon sınavı zorunlu olacak.
Milli Eğitim Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek motosiklet direksiyon sınavında başarılı olan sürücüler, mevcut ehliyetlerine yeni kullanım yetkisi ekletebilecek. Ancak teorik sınav şartı aranmayacak.
Bu uygulamanın, sürücülerin temel trafik bilgisine zaten sahip olduğu gerekçesiyle planlandığı ifade ediliyor.
TRAFİK VE ULAŞIM ALIŞKANLIKLARI DEĞİŞEBİLİR
Uzmanlar, düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde motosiklet kullanım oranında ciddi artış yaşanabileceğini belirtiyor. Özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi yoğun trafikli büyükşehirlerde vatandaşların motosikleti alternatif ulaşım aracı olarak daha fazla tercih edebileceği değerlendiriliyor.
Artan motosiklet kullanımıyla birlikte otopark sorununun azalması, yakıt tüketiminin düşmesi ve şehir içi ulaşım sürelerinin kısalması bekleniyor. Ancak uzmanlar, motosiklet kullanımındaki artışa paralel olarak trafik güvenliği konusunda da yeni önlemlerin alınması gerektiğine dikkat çekiyor.
DÜZENLEME NE ZAMAN HAYATA GEÇECEK?
Söz konusu değişikliğin Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine Karayolları Trafik Kanunu kapsamında gelmesi bekleniyor. Kulislerde konuşulan bilgilere göre düzenlemenin yılın son çeyreğinde, yani Ekim-Aralık döneminde yasalaşabileceği ifade ediliyor.
Şu aşamada resmi bir açıklama yapılmış değil. Ancak düzenleme hayata geçerse, Türkiye’de ehliyet sistemi ve motosiklet kullanımı açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendirilecek.
