Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı’nın Arnavutköy-Halkalı arasındaki 22 kilometrelik son kesimi törenle hizmete açıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve beraberindeki heyet, açılış öncesinde metro hattında test sürüşü gerçekleştirdi.
Tamamı yer altında inşa edilen ve toplam 69 kilometre uzunluğa ulaşan hat, Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro projeleri arasında yer alıyor. Hattın hizmete girmesiyle Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki yolculuk süresi 30 dakikaya düşecek.
31 TEMMUZ’A KADAR ÜCRETSİZ OLACAK
Açılış töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın belirli bir süre ücretsiz hizmet vereceğini duyurdu.
Erdoğan, “31 Temmuz’a kadar Halkalı-İstanbul Havalimanı metro hattımız vatandaşlarımıza ücretsiz olacak” dedi.
5 YENİ İSTASYON HİZMETE GİRDİ
Açılışı yapılan 22 kilometrelik yeni kesimde 5 istasyon yer alıyor. Yeni etapta İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları hizmete alındı.
Bu istasyonların devreye girmesiyle Başakşehir ve Küçükçekmece ilçelerinde yaşayan yaklaşık 1,5 milyon vatandaş, İstanbul Havalimanı’na ve şehir merkezine doğrudan raylı sistem erişimine kavuştu.
MARMARAY, YHT VE DİĞER METRO HATLARIYLA ENTEGRASYON
Yeni hat, İstanbul’un mevcut ulaşım ağlarıyla sağladığı entegrasyonla da öne çıkıyor. Halkalı istasyonunda Marmaray, Yüksek Hızlı Tren, Halkalı-Bahçeşehir Banliyö Hattı ve Yenikapı-Kirazlı-Halkalı Metrosu ile bağlantı sağlanacak.
Hat boyunca Kayaşehir’de M3 metrosuna, Olimpiyatköy’de M9 metrosuna ve Halkalı Stadı’nda yapımı süren M7 hattına aktarma yapılabilecek.
HALKALI-İSTANBUL HAVALİMANI 30 DAKİKA
Hattın hizmete girmesiyle İstanbul’da bazı güzergahlarda seyahat süreleri önemli ölçüde kısalacak.
Yeni hatla birlikte yolculuk süreleri şöyle olacak:
Halkalı-İstanbul Havalimanı: 30 dakika
Halkalı-Gayrettepe: 57 dakika
Halkalı-Kağıthane: 54 dakika
Başakşehir Metrokent-Kağıthane: 48 dakika
YERLİ SİNYALİZASYON VE SÜRÜCÜSÜZ SİSTEM
Teknolojik altyapısıyla da dikkat çeken hatta, ASELSAN tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli sinyalizasyon sistemi kullanılıyor.
Toplam 100 araçlık, yani 25 setlik filonun 15 seti tamamen sürücüsüz standartta üretildi. Hattın tamamlanmasıyla birlikte işletme tam otomatik sürücüsüz sisteme geçerek daha yüksek güvenlik ve yolcu kapasitesi sunacak.
EKONOMİYE 935 MİLYON EUROLUK KATKI BEKLENİYOR
Projenin 2043 yılına kadar olan projeksiyonunda, kara yolu bakım ve işletme giderlerinden sağlanacak tasarruf ile zaman kazancının toplam ekonomik faydasının 935 milyon euroya ulaşması öngörülüyor.
Sadece trafik yoğunluğunun azalmasıyla yollarda geçen süreden 117 milyon saat tasarruf sağlanması bekleniyor.
Halkalı-Arnavutköy kesiminin hizmete girmesiyle Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı’nın önemli bir bölümü tamamlanırken, hattın İstanbul’un ulaşım yükünü azaltması ve havalimanına erişimi kolaylaştırması hedefleniyor.
