Türk Hava Yolları İletişim Başkanı Yahya Üstün, söz konusu bildirimin ardından THY filosunda bulunan 8 adet A320 tipi uçağın inceleme ve güncelleme süreci için operasyonlardan çekildiğini açıkladı. Üstün, yapılan işlemlerin ardından uçakların yeniden hizmete dönüşünün sağlanacağını belirterek şunları söyledi:
“Emniyet prosedürleri doğrultusunda gereken tüm adımlar atılıyor. Talimatlara uygun işlemler tamamlandıktan sonra uçaklarımız tekrar güvenli şekilde seferlere dönecektir. Yolcu güvenliği her zaman birinci önceliğimizdir.”
THY’nin uçuş operasyonlarının, geçici geri çekme kararına rağmen kesintisiz sürdüğü vurgulandı.
AJET 7 A320’Yİ SERVİSTEN ÇEKTİ
THY’nin ardından AJet de 7 Airbus A320 uçağını aynı kapsamda geçici olarak hizmet dışına aldı. AJet Basın Müşaviri Mehmet Yeşilkaya, Airbus’ın yayımladığı bildirim doğrultusunda hareket ettiklerini belirterek şu açıklamada bulundu:
“Uçuş emniyetini en üst seviyede tutmak amacıyla gerekli işlemler başlatıldı. Değerlendirme süreci tamamlandığında uçaklarımız yeniden operasyonlara dönecek.”
Yeşilkaya, AJet’in uçuş trafiğinde herhangi bir aksama yaşanmadığını, sürecin Airbus ile koordineli yürütüldüğünü ifade etti.
PEGASUS’TA BÜYÜK SIKINTI: 46 UÇAK ETKİLENİYOR
A320 neo modeli ağırlıklı bir filoya sahip olan Pegasus ise en yoğun şekilde etkilenen şirket oldu. Filodaki 46 A320 neo uçağın Airbus güncellemesine dahil olması nedeniyle şirketin ciddi operasyonel baskı altında olduğu belirtiliyor. Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Güliz Öztürk, süreci şöyle değerlendirdi:
“EASA’nın belirlediği zaman aralığı çok dar. Airbus ile sürekli iletişimdeyiz. Teknik ekiplerimiz güncellemeleri hızla gerçekleştiriyor ancak bu tarz zorunlu yüklemelerde aksaklık yaşanma ihtimali nedeniyle tarife düzenlemelerine gitmek zorunda kaldık.”
Öztürk, olası gecikme ve iptallerin en düşük seviyede tutulması için tüm ekiplerin seferber edildiğini ifade etti.
HAVACILIK OTORİTELERİ SÜRECİ YAKINDAN İZLİYOR
Hem THY hem AJet hem de Pegasus, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve ilgili tüm havacılık otoritelerinin talimatlarının yakından takip edildiğini belirtiyor. Uçaklarda yapılacak yazılım güncellemelerinin güvenlik standartlarını garanti altına almak için zorunlu olduğu belirtiliyor.
Türkiye’de operasyonlardan çekilen toplam A320 sayısı şimdilik 61 uçağa kadar ulaşmış durumda. Havayolları, bu kritik teknik sürecin yolcu mağduriyetini en az seviyede etkilemesi için yoğun mesai harcıyor.
