Günlük 100 binden fazla yolcunun taşındığı Dikimevi-AŞTİ arasındaki Ankaray hafif raylı taşıma sisteminin yolcu istasyonlarında Ankara'da son günlerde yoğunlaşan yağmurlardan ötürü istasyon duvarlarının iç kısımlarında su sızıntılarının olduğu ve yolcuların beklediği alanların zemininde ıslanmalar gözlendi. Olası düşme ve yaralanma vakalarına karşı vatandaşların "Dikkat Kaygan Zemin" uyarı levhaları ile uyarıldığı gözlendi.
Anadolu-Anıtkabir Ankaray Metro istasyonunda yaşanan bu olumsuzluk , yıllar önce yapılan yatırımların nasıl yıprandığını ve yeniden bakıma alınması gerektiğini gözler önüne seriyor.
DUVAR SIZINTISI NEDEN OLUR?
Duvarda su sızıntısının başlıca nedenleri arasında tesisat borularındaki kaçaklar (patlayan veya delinen borular), yetersiz su yalıtımı (çatı, temel, banyo yalıtımı), kötü havalandırma ve yüksek nem, dışarıdan gelen suyun yanlış yönlendirilmesi (çatı olukları), ve bina yapısındaki kusurlar yer alır. Boru sızıntıları ve yetersiz izolasyon, sızıntının en yaygın ve ciddi sebeplerindendir.
ANKARA'NIN İLK TÜRKİYE'NİN İKİNCİ PROJESİ
Ankaray, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı sistemdir. Hizmete girdiği 30 Ağustos 1996 itibarıyla, Ankara'nın ilk, Türkiye'nin -İstanbul'daki M1 hattı'ndan sonra- ikinci hafif raylı sistemidir. Ankaray kelimesi, Ankara ile ray kelimelerinin birleştirilmiş hâlinden oluşmaktadır.
Ankara'nın artan ulaşım talebini karşılamak amacıyla yapımına 7 Nisan 1992 tarihinde inşaata başlanıldı. Ankaray, 30 Ağustos 1996 tarihinde tamamlanarak dönemin başbakanı Necmettin Erbakan tarafından AŞTİ - Dikimevi güzergâhında hizmete açıldı. Ankaray, İstanbul'daki M1 hattından sonra açılan ilk, Ankara'daki M1 hattı ve İzmir'deki M1 hattından önce açılarak ülkedeki ikinci metro hattı olmuştur.
