Ankara’da yakınlarının kendisinden haber alamadığı 42 yaşındaki H.K. için başlatılan arama çalışmaları acı şekilde sonuçlandı. H.K.’nin yakınları, kendisine uzun süre ulaşamayınca durumu polis ekiplerine bildirdi.
İhbar üzerine çalışma başlatan ekipler, H.K.’nin cep telefonundan alınan son sinyalin Çubuk Barajı çevresini gösterdiğini belirledi. Bunun üzerine aramalar bu bölgede yoğunlaştırıldı.
Ekipler tarafından yapılan kontrollerde H.K.’ye ait 06 DGD 023 plakalı otomobil, Çubuk 1 Barajı Viyadüğü üzerinde bulundu. Kapıları kilitli olan aracın kaputunun açık olduğu tespit edildi.
Ekipler tarafından yapılan kontrollerde H.K.’ye ait 06 DGD 023 plakalı otomobil, Çubuk 1 Barajı Viyadüğü üzerinde bulundu. Kapıları kilitli olan aracın kaputunun açık olduğu tespit edildi.
ARAMA ÇALIŞMALARI BARAJ GÖLÜNDE YOĞUNLAŞTI
Aracın bulunduğu noktanın çevresinde inceleme başlatan ekipler, H.K.’nin izine ulaşmak için bölgede kapsamlı arama yaptı. Çalışmalara baraj gölü de dahil edilirken, Ankara Emniyet Müdürlüğü Koruma Şubesine bağlı polis dalgıçlar da arama faaliyetlerine katıldı.
Sabah saatlerinde sürdürülen çalışmalarda ekipler, baraj gölünün su yüzeyinde H.K.’nin cansız bedenine ulaştı. Yapılan incelemede cesedin, H.K.’nin aracının bulunduğu noktadan yaklaşık 350 metre ileride olduğu belirlendi.
KESİN ÖLÜM NEDENİ OTOPSİYLE BELİRLENECEK
Olay yerinde yapılan ilk incelemelerde H.K.’nin ölümüne ilişkin herhangi bir cinayet izine rastlanmadığı öğrenildi. İlk değerlendirmelerde intihar ihtimali üzerinde durulurken, ölümün kesin nedeni yapılacak otopsinin ardından ortaya çıkacak.
H.K.’nin cansız bedeni, olay yeri inceleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı. Olayla ilgili soruşturma sürdürülüyor.
ÇUBUK 1 BARAJI ANKARA’NIN TARİHİ SU YAPILARINDAN
Olayın yaşandığı Çubuk 1 Barajı, Ankara’nın Cumhuriyet dönemindeki önemli su yapıları arasında bulunuyor. Çubuk Çayı Vadisi üzerinde inşa edilen baraj için ilk etüt çalışmaları 1926 yılında başladı. Projesi 1928’de tamamlanan yapının temeli 1932’de atıldı ve baraj 1936 yılında hizmete açıldı.
