Kimi Antonelli, şampiyonadaki liderliğini pekiştirmek adına kendi evindeki yarışta 19. sıradan birinciliğe uzanan olağanüstü bir geri dönüşe imza attı.
Kimi Antonelli, Pazar günkü İtalya Grand Prix'sinde yarışa gridin en arkasından başlayıp zafere ulaştı; son turlarda Mercedes'ten takım arkadaşı ve şampiyonluktaki rakibi George Russell'ı geride bırakarak muhteşem geri dönüş sürüşünü taçlandırdı.
Antonelli, motor cezası nedeniyle kendi evindeki yarışa 19. sıradan başlarken Russell gridin ön sıralarında yer alıyordu; ancak genç pilot, saf hız ve akıllıca gerçekleştirilen geçiş hamlelerinin etkileyici birleşimi sayesinde hızla ön gruba tırmandı.
Yarışın orta bölümünde devreye giren Sanal Güvenlik Aracı da sonucun belirlenmesinde rol oynadı; Antonelli bu süreçte yeni bir set orta hamur lastik almak için pite girmeyi tercih ederken, Russell kullanılmış sert lastiklerle pistte kalmayı seçti. Ancak Russell'ın lastikleri giderek performans kaybetti ve işini zorlaştırdı.
Yarışın sonlarına doğru Russell'ı zorlarken çakıl havuzuna kısa süreli bir taşma yaşaması dışında, Autodromo Nazionale Monza'daki 53 tur boyunca Antonelli'nin performansında hiçbir kusur yoktu; böylece genç pilot, 2026 dünya şampiyonluğu hedefi yolunda bir kez daha çok güçlü bir mesaj vermiş oldu.
Russell, bitiş çizgisini Antonelli'nin yaklaşık dört saniye gerisinde geçerek ikincilikle yetinmek zorunda kalırken; Red Bull pilotu Max Verstappen, birkaç cesur geçişe de sahne olan kararlı bir performansla podyumu tamamlayan isim oldu.
Lando Norris, takım arkadaşı Oscar Piastri ile girdiği kıran kırana mücadele sonucunda onu geride bırakarak dördüncü sırayı alırken; takım arkadaşı Charles Leclerc'in yarışın ikinci turunda son virajda ağır bir kaza yapmasının ardından Lewis Hamilton, altıncı sırada yer alan ve Ferrari pilotlarının en önündeki isim oldu.
Kariyerindeki ilk pole pozisyonunu elde edip umut verici bir başlangıç yapmasına rağmen ön gruptakilere ayak uydurmakta zorlanan Pierre Gasly yedinci sıraya gerilerken; puan alan diğer isimler Arvid Lindblad, (pist dışına çıktığı bir anın ardından iyi toparlanan) Franco Colapinto ve Yuki Tsunoda oldu.
Audi araçlarıyla Gabriel Bortoleto ve Nico Hulkenberg onları takip etti; Hulkenberg, Liam Lawson ile dördüncü virajda yaşadığı ve yarış hakemleri tarafından incelenen bir mücadeleye dahil olurken, Carlos Sainz Williams adına 13. sırayı elde etti.
Red Bull adına yedek pilot olarak çıktığı ikinci hafta sonunu 14. sırada tamamlayan Lawson; Haas pilotları Ollie Bearman ve Esteban Ocon'un, diğer Williams pilotu Albon'un ve Sergio Perez ile Valtteri Bottas'ın kullandığı Cadillac'ların önünde yer aldı.
Yarışın ilerleyen bölümlerinde her iki Aston Martin pilotu da Leclerc gibi yarış dışı kaldı; Fernando Alonso olası bir araç hasarı nedeniyle pite dönerken, Lance Stroll hidrolik sorunu nedeniyle aracını pist kenarına çekti.
