Türkiye'nin ulaşım altyapısında dijital dönüşüm çalışmaları hız kesmeden devam ederken, yeni yatırımın odağı bu kez başkent Ankara oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu'nda kurulması planlanan Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru ile bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerinin daha geniş ölçekte test edilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada Türkiye'nin akıllı ulaşım sistemleri alanında önemli bir altyapı oluşturduğunu belirterek, bu teknolojilerin hem trafik güvenliğini artırdığını hem de sürücülere daha konforlu ve verimli bir ulaşım deneyimi sunduğunu ifade etti.
İSTANBUL'DAKİ DENEYİM BAŞKENTE TAŞINIYOR
Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta kurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, burada elde edilen teknik deneyimin Ankara'daki yeni projeye yön vereceğini söyledi.
Hasdal-İstanbul Havalimanı hattında yürütülen çalışmalarda 5G haberleşme altyapısı kullanılarak araçlar, yol kenarı ekipmanları ve kontrol merkezleri arasında gerçek zamanlı veri alışverişinin test edildiğini belirten Uraloğlu, bu uygulamaların geleceğin ulaşım sistemleri açısından önemli kazanımlar sağladığını vurguladı. Bakan Uraloğlu, "Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergâhında elde ettiğimiz tecrübeyi şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.
ANKARA ÇEVRE OTOYOLU'NDA PROJE ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
Başkentte hayata geçirilmesi planlanan proje kapsamında Ankara Çevre Otoyolu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı içerisinde değerlendiriliyor. Uraloğlu, Ankara'da oluşturulacak test koridoruyla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin gerçek trafik koşullarında daha kapsamlı şekilde test edilmesinin amaçlandığını belirtti.
Projede yalnızca araçların değil, akıllı ulaşım altyapısı ile haberleşme sistemlerinin de entegre biçimde çalışması planlanıyor. Böylece araç-altyapı ve araç-kontrol merkezi haberleşmesine yönelik yeni nesil teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanması hedefleniyor.
BAŞKENTTEKİ AKILLI ULAŞIM MERKEZİ TÜM KARAYOLLARINI ANLIK TAKİP EDİYOR
Türkiye'nin akıllı ulaşım altyapısında Ankara kritik bir rol üstleniyor. Bakan Uraloğlu, başkentte faaliyet gösteren Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi başta olmak üzere ülke genelindeki kontrol merkezleri sayesinde karayolu ağının anlık olarak izlenebildiğini ifade etti. Bu merkezlerde elde edilen veriler sayesinde trafik yoğunluğu, yol durumu ve olası olaylar eş zamanlı takip edilirken, sürücülerin daha güvenli ve hızlı seyahat edebilmesi için birçok teknolojik sistem birlikte çalışıyor.
Karayollarında kullanılan değişken mesaj işaretleri, değişken trafik levhaları, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve görüntüleme sistemleri, araç algılayıcıları, olay tespit sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemleri ulaşım yönetiminin dijital altyapısını oluşturuyor.
FİBER OPTİK AĞDA HEDEF 20 BİN KİLOMETRENİN ÜZERİ
Akıllı ulaşım sistemlerinin temelini oluşturan fiber optik altyapının da hızla genişletildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye genelinde karayollarına toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağ kazandırılmasının hedeflendiğini açıkladı. Bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik bölümün tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, kalan yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik kesimde ise hem yapım hem de proje çalışmalarının eş zamanlı sürdüğünü bildirdi.
HEDEF, DİJİTAL VE OTONOM ULAŞIM ALTYAPISINI GÜÇLENDİRMEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma altyapısını dijitalleşme odaklı yatırımlarla güçlendirmeyi sürdüreceklerini vurguladı. Ankara Çevre Otoyolu'nda planlanan K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun tamamlanmasıyla birlikte başkentin, bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerinin geliştirileceği önemli merkezlerden biri haline gelmesi hedefleniyor.
