Ankara’da toplu ulaşım sistemini doğrudan etkileyen önemli bir düzenleme hayata geçirildi. EGO Genel Müdürlüğü tarafından yapılan peş peşe açıklamalarla, Natoyolu bölgesinde hem durak değişiklikleri hem de hat düzenlemeleri vatandaşlara duyuruldu.
METRO ÇALIŞMASI BAŞLADI, DURAK 80 METRE GERİYE ALINDI
Natoyolu Caddesi üzerinde bulunan 30264 numaralı kapalı durak, metro inşaatı nedeniyle geçici olarak hizmet dışı bırakıldı. 11 Nisan 2026 saat 22.00 itibarıyla yürürlüğe giren uygulama kapsamında, yolcular artık mevcut durağın yaklaşık 80 metre gerisindeki geçici tabela duraktan otobüslere binecek.
Düzenlemeden 330, 336-1, 336, 340, 341, 341-6, 346, 386, 731 ve 732 numaralı hatlar etkileniyor.
Bölgede yalnızca tek bir durak değil, 30282 numaralı Natoyolu Tepe durağının da konumu değiştirildi. Yeni düzenlemeye göre yolcu alımları artık belirlenen yeni noktadan gerçekleştirilecek.
BAŞKENTTE DEV METRO YATIRIMI
Natoyolu’nda başlayan bu değişiklikler, Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından planlanan büyük metro yatırımlarının sahaya yansıyan ilk adımları arasında yer alıyor. Artan nüfus ve genişleyen yerleşim alanlarına paralel olarak ulaşım ihtiyacının büyümesi üzerine, toplam uzunluğu 44 kilometreyi aşan 4 ayrı metro hattı için projeler tamamlandı ve ihale aşamasına gelindi. Bu projelerle Ankara’da 30’dan fazla yeni istasyonun hizmete girmesi planlanıyor.
4 YENİ HATLA ULAŞIM AĞI GENİŞLİYOR
Projeler kapsamında; M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı, M5 Kızılay–Dikmen Hattı, M6 Çayyolu–Sincan Bağlantı Hattı ve Dikimevi–Natoyolu Hattı hayata geçirilecek. Bu hatlar sayesinde hem mevcut metro sistemi güçlendirilecek hem de farklı bölgeler arasında doğrudan bağlantı sağlanacak.
DİKİMEVİ–NATOYOLU HATTI SAHADA
Natoyolu’ndaki düzenlemelere neden olan Dikimevi–Natoyolu hattında çalışmalar fiilen başladı. Bu hat, özellikle doğu aksındaki ulaşım yükünü azaltarak şehir genelinde daha dengeli bir trafik akışı sağlamayı hedefliyor.
ALTERNATİF HAT DÜZENLEMELERİ DEVREDE
Metro inşaatı süresince ulaşımda aksama yaşanmaması için EGO tarafından kapsamlı bir alternatif plan da devreye alındı. Açıklamaya göre bazı hatlar mevcut güzergâhlarında hizmet vermeye devam edecek:
- Kıbrısköyü, Yeşilbayır, Yeni Bayındır ve Küçük Kayaş: 355, 357, 361, 374
- Akşemsettin, Durali Aliç, Boğaziçi: 351, 353
- Mutlu, Cengizhan, Ege, Fahri Korutürk, Şirintepe, Şahintepe, Misket: 330, 340, 346, 338, 365, 367
- Mutlu, Kutlu, Kazım Orbay, Akdere, Türközü, Şehit Cengiz Topel: 375, 381, 382
YENİ BAĞLANTI HATLARI DEVREYE ALINDI
Yoğun saatlerde yolcu yükünü dengelemek ve ulaşımı daha verimli hale getirmek amacıyla yeni hatlar da hizmete sunuldu:
- 356: Kıbrısköyü – Yeşilbayır – Zerdalitepe – Kayaş Banliyö Tren İstasyonu
- 358: Akşemsettin – Durali Aliç – Boğaziçi – Bağderesi Banliyö Tren İstasyonu
- 386: Mutlu – Ege – Şirintepe – Misket – Mamak Banliyö Tren İstasyonu
- 384: Mutlu – Akdere – Kolej – Kurtuluş (Ring)
Bu hatlarla birlikte Kayaş, Bağderesi ve Mamak banliyö tren istasyonlarına ve Ankaray bağlantılarına doğrudan erişim sağlanacak.
ÜCRETLENDİRME VE AKTARMA DETAYLARI
Yeni düzenlemeyle birlikte bazı hatlarda ücret tarifeleri de açıklandı. 356, 358 ve 386 numaralı hatlarda tam bilet 17,50 TL, öğretmen 13 TL, öğrenci ise 8,50 TL olarak uygulanacak. Bu hatlardan TCDD banliyö trenlerine yapılan aktarmalarda aynı ücret geçerli olurken, trenlerden bu hatlara yapılan aktarmalar ücretsiz olacak. Ayrıca 384 numaralı hat ile Ankaray arasında yapılan aktarmalar da ücretsiz olarak gerçekleştirilecek.
EGO yetkilileri, metro çalışmaları süresince hem durak hem de hat bazlı yeni düzenlemelerin yapılabileceğine dikkat çekerek vatandaşların resmi duyuruları takip etmeleri gerektiğini vurguladı.
