Güvenli araç sürücüsü için rot balans ayarının olmazsa olmaz olduğunu belirten Ömer Yetkin şunları söyledi : Rot balans, aracın tekerleklerinin birbirine ve yola tam paralel olmasını (rot) ve lastik-jant ağırlığının dengelenmesini (balans) sağlayan, sürüş güvenliği ve lastik ömrü için yapılan teknik ayardır. Direksiyon hakimiyetini artırır, titremeyi önler, aracın sağa/sola çekmesini engeller.
Genellikle yılda bir veya 10-15 bin km'de bir kontrol edilmelidir. Rot ayarı tekerleklerin yönünü, balans ayarı ise ağırlık dengesini düzenleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin ömrünü doğrudan etkileyen hayati bir işlemdir.
NEDEN ROT BALANS AYARI YAPILIR?
Rot balans ustası Yetkin 4 önemli nedenden ötürü rot balans ayarı yapıldığını ifade ederek madde madde nedenleri sıraladı.
*Sürüş Güvenliği: Aracın yol tutuşunu artırır, fren mesafesini kısaltır.
*Düzensiz Lastik Aşınması: Lastiklerin ömrünü uzatır ve eşit aşınmalarını sağlar.
*Konfor: Özellikle yüksek hızlarda direksiyonda oluşan titremeyi (genellikle 100 km/s üzeri) engeller.
*Yön Sabitliği: Direksiyonun düz durmasını ve aracın düz hatta ilerlemesini sağlar.
