Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasında arama kurtarma çalışmalarını ilgilendiren önemli bir gelişme yaşandı. 2 Eylül 2026’da iki ticari geminin çarpışmasının ardından batan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin deniz altındaki yeri belirlendi.
Milli Savunma Bakanlığı, geminin konumunun Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bünyesindeki TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi tarafından tespit edildiğini duyurdu. Geminin yerinin bulunmasının ardından bölgede kayıp mürettebatı arama çalışmalarına devam ediliyor.
KAZA 2 EYLÜL’DE SİLİVRİ AÇIKLARINDA MEYDANA GELDİ
Kaza, 2 Eylül Çarşamba günü saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarının yaklaşık 18 deniz mili güneyinde meydana geldi. Türk bayraklı Alsu isimli tanker ile Türk bayraklı Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi Marmara Denizi’nde seyir halindeyken çarpıştı.
Tuğberk İmamoğlu, İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye doğru ilerliyordu. Gemide rulo sac ve inşaat demiri taşıdığı, 10 kişilik mürettebatın bulunduğu açıklandı. Alsu ise Kocaeli’den Aliağa yönünde seyrediyordu. Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu ile gemideki 10 personelle irtibat kesildi. Arama kurtarma ekipleri kısa süre içerisinde bölgeye yönlendirilirken, deniz ve hava unsurlarıyla geniş kapsamlı çalışma başlatıldı.
GEMİ KISA SÜREDE SULARA GÖMÜLDÜ
Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu’nun kısa süre içerisinde battığı belirlendi. İlk aşamada geminin konumunun kesin olarak belirlenmesi için deniz yüzeyinde ve hava unsurlarıyla arama gerçekleştirildi. Kazanın ardından bölgede gemiye ait bazı parçalar ve bir can filikası bulundu. Ancak kayıp 10 mürettebata ulaşılamadı. Geminin deniz dibindeki konumunun TCG Akın tarafından tespit edilmesi, bundan sonraki arama ve kurtarma faaliyetleri açısından yeni bir aşamaya geçilmesini sağladı.
MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞI: ÇALIŞMALAR KOORDİNELİ SÜRÜYOR
Milli Savunma Bakanlığının açıklamasında, kazanın meydana geldiği ilk andan itibaren Deniz Kuvvetleri unsurlarının bölgede çalışma yürüttüğü belirtildi. Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, şu ifadelere yer verildi:
"Marmara Denizi Silivri açıklarında, 2 Eylül 2026 tarihinde iki ticari geminin çarpışması sonucu batan Tuğberk İmamoğlu isimli gemiyi ve personeli arama çalışmaları devam ediyor. İlk günden itibaren kaza bölgesinde çalışmalarını sürdüren Deniz Kuvvetlerimizin TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi, batan geminin yerini tespit etti. Çalışmalar koordineli şekilde devam ediyor."
10 KİŞİLİK MÜRETTEBAT İÇİN ARAMA SÜRÜYOR
Kazanın en önemli boyutunu, Tuğberk İmamoğlu’nda bulunan 10 kişilik mürettebata henüz ulaşılamamış olması oluşturuyor. Çarpışmanın ardından başlatılan arama kurtarma faaliyetlerinde Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti ve Deniz Kuvvetleri unsurları görev aldı.
Geminin yerinin belirlenmesiyle birlikte arama çalışmalarının deniz yüzeyinin yanı sıra geminin bulunduğu su altındaki noktaya da yoğunlaştırılması bekleniyor. TCG Akın’ın görev alanı içerisinde kurtarma, arama ve deniz altındaki çalışmalara destek verebilecek kabiliyetler bulunuyor.
KAZAYLA İLGİLİ SORUŞTURMA DA SÜRÜYOR
Silivri açıklarındaki çarpışmayla ilgili adli soruşturma da devam ediyor. Kazanın ardından Alsu gemisindeki personel hakkında işlem yapılırken, olayın meydana geliş şeklinin belirlenmesi amacıyla seyir kayıtları, telsiz görüşmeleri ve gemilerin kaza öncesindeki hareketleri inceleniyor. Soruşturma kapsamında hazırlanan ön incelemelerde gemilerin seyir durumları ve kaza sırasında gerçekleştirilen manevralar da değerlendirildi. Kazanın kesin nedeninin ve sorumluluk durumunun belirlenmesine yönelik incelemeler sürüyor.
MARMARA DENİZİ’NDE YOĞUN GEMİ TRAFİĞİ
Tuğberk İmamoğlu ile Alsu’nun çarpıştığı bölge, Marmara Denizi’nin yoğun kullanılan ticari deniz ulaşım güzergâhları arasında bulunuyor. Marmara, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerinden Karadeniz ile Ege Denizi arasındaki deniz taşımacılığında önemli bir geçiş alanı oluşturuyor.
Bu nedenle bölgede kuru yük gemileri, tankerler, konteyner gemileri ve diğer ticari deniz araçları yoğun şekilde seyrediyor. Gemilerin güvenli geçişini sağlamak amacıyla belirlenmiş trafik ayırım düzenleri ve uluslararası denizcilik kuralları uygulanıyor. Silivri açıklarında meydana gelen kazanın ardından gemilerin seyir hareketleri, iletişim kayıtları ve çarpışma öncesindeki koşulların incelenmesi de soruşturmanın önemli başlıkları arasında yer alıyor.
