Yeni fiyatlar özellikle büyükşehirlerde araç sahiplerinin sigorta maliyetlerini yeniden gündeme taşırken, sürücünün hasar basamağına göre ödenecek tutarlar arasındaki fark da dikkat çekti.
TRAFİK SİGORTASINA AĞUSTOS ZAMMI
Yaklaşık 34 milyon araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında Ağustos ayı itibarıyla yeni azami brüt primler uygulanmaya başladı. SBM'nin resmi internet sitesinde 2026 yılı Ağustos ayına ait trafik sigortası azami brüt primlerinin belirlendiği duyuruldu.
Yeni tarifeyle birlikte araç sahiplerinin ödeyeceği prim; aracın türü, kayıtlı olduğu il ve özellikle hasar basamağına göre değişiyor. Bu nedenle aynı şehirde aynı tür araca sahip sürücüler dahi farklı primlerle karşılaşabiliyor.
İSTANBUL'DA OTOMOBİL SİGORTASI 19 BİN LİRAYI AŞTI
Yeni tarifede İstanbul'da 4. basamakta bulunan içten yanmalı otomobil için zorunlu trafik sigortası primi 19 bin 71 liraya yükseldi. Böylece standart risk grubunda yer alan bir otomobilin yıllık trafik sigortası maliyeti 19 bin lira sınırını aşmış oldu.
Ancak trafik sigortasında tek bir fiyat uygulanmıyor. Sürücünün geçmişteki hasar durumuna göre belirlenen basamak yükseldikçe prim düşüyor, riskli sürücülerde ise maliyet önemli ölçüde artıyor.
EN RİSKLİ SÜRÜCÜ 57 BİN LİRADAN FAZLA ÖDÜYOR
Ağustos tarifesindeki en dikkat çekici rakamlardan biri İstanbul'daki 0. basamak için ortaya çıktı. En riskli grupta yer alan içten yanmalı otomobil sürücüsünün primi 57 bin 213 liraya kadar çıkıyor.
Buna karşılık hasarsızlık seviyesinin en yüksek olduğu 8. basamakta bulunan sürücünün primi 9 bin 535 lira olarak uygulanıyor. Böylece aynı ilde ve aynı araç türünde, sürücünün risk durumuna göre ödeyeceği tutar arasında yaklaşık 6 katlık fark oluşuyor.
ANKARA'DA TRAFİK SİGORTASI FİYATLARI NE KADAR?
Ankara'da da yeni tarifeyle birlikte primler yükseldi. Başkentte 0. basamakta bulunan, yani en riskli gruptaki içten yanmalı otomobil sürücüsünün trafik sigortası primi 55 bin 594 lira olarak belirlendi.
Hasarsızlık seviyesi en yüksek olan 8. basamaktaki sürücü ise 9 bin 266 lira prim ödeyecek. Ankara'daki iki uç basamak arasındaki fark da araç sahiplerinin hasar geçmişinin sigorta maliyetindeki önemini gösteriyor.
İZMİR'DE DE FİYATLAR YÜKSELDİ
İzmir'de 0. basamakta bulunan içten yanmalı otomobil sürücüsünün zorunlu trafik sigortası primi 53 bin 974 lira seviyesine çıktı. En düşük risk grubunu temsil eden 8. basamakta ise prim 8 bin 996 lira olarak açıklandı.
Böylece İstanbul, Ankara ve İzmir'de en riskli sürücüler açısından primler 50 bin liranın üzerine çıkarken, hasarsız sürücülerde maliyet 9 bin lira seviyesinde bulunuyor.
TİCARİ TAKSİLERDE PRİM 166 BİN LİRAYI BULUYOR
Yeni tarifede yalnızca özel otomobiller değil, ticari araçlar da dikkat çekiyor. Özellikle ticari taksilerde prim tutarları oldukça yüksek seviyelere ulaştı.
İstanbul'da 0. basamakta bulunan ticari taksinin zorunlu trafik sigortası primi 166 bin 214 lira olarak belirlendi. Aynı araç 8. basamakta bulunduğunda ödenecek prim 27 bin 702 liraya geriliyor.
Ankara'da ticari taksiler için en yüksek prim 161 bin 510 lira, en düşük prim ise 26 bin 918 lira oldu. İzmir'de ise 0. basamakta 156 bin 806 lira, 8. basamakta 26 bin 134 lira uygulanacak.
OTOBÜSLERDE SİGORTA MALİYETİ 400 BİN LİRAYI AŞTI
Ağustos tarifesinin en yüksek rakamı ise 31 ve üzeri koltuğa sahip otobüslerde görüldü. İstanbul'da 0. basamakta bulunan bu gruptaki bir otobüsün zorunlu trafik sigortası primi 408 bin 348 liraya çıktı.
Aynı araç 8. basamakta yer aldığında prim 68 bin 58 lira seviyesine düşüyor. Ticari taşımacılık yapan işletmeler açısından bakıldığında, sigorta giderlerinin işletme maliyetleri içerisindeki ağırlığının da arttığı görülüyor.
TRAFİK SİGORTASI YAPTIRMAMANIN CEZASI VAR
Zorunlu trafik sigortası, adından da anlaşılacağı üzere motorlu araç sahipleri açısından yaptırılması gereken bir sigorta türü. Poliçesi bulunmayan araçlarla trafiğe çıkılması halinde idari yaptırımlar uygulanabiliyor.
Haber7'nin aktardığı bilgilere göre 2026 yılı itibarıyla sigortasız araç kullanımı nedeniyle 1.246 lira ceza uygulanıyor ve eksiklik giderilene kadar araç trafikten men edilebiliyor. Kazaya karışılması durumunda ise sigortasız olmanın maddi sonuçları çok daha ağır hale gelebiliyor.
POLİÇEYİ GECİKTİRENLERE EK MALİYET
Trafik sigortasının süresi dolduğu halde poliçenin yenilenmemesi de araç sahipleri açısından ek maliyet doğuruyor. Poliçenin yenilenmesinde gecikilen her 30 günlük dönem için yüzde 5 oranında sürprim uygulanıyor. Bu artış toplamda yüzde 50'ye kadar ulaşabiliyor.
Bu nedenle araç sahiplerinin yalnızca yeni sigorta fiyatlarını değil, mevcut poliçelerinin bitiş tarihini de takip etmesi önem taşıyor.
TRAFİK SİGORTASI FİYATLARI NEDEN SÜRÜCÜYE GÖRE DEĞİŞİYOR?
Zorunlu trafik sigortasında primlerin belirlenmesinde en önemli unsurlardan biri hasar basamağı. Sürücünün geçmişteki hasar durumu, risk seviyesinin belirlenmesinde kullanılıyor. Hasarsız geçen dönemler sürücünün daha yüksek basamaklara ilerlemesine ve daha düşük prim ödemesine imkan sağlarken, hasar geçmişi bulunan sürücüler daha yüksek primle karşılaşabiliyor.
Bunun yanında aracın bulunduğu il de fiyatlandırmada etkili oluyor. İstanbul, Ankara ve İzmir gibi trafik yoğunluğunun yüksek olduğu büyükşehirlerde risk düzeyi nedeniyle primler diğer bölgelere göre farklılaşabiliyor. Sigorta şirketlerinin nihai teklifleri ise araç ve poliçe bilgilerine göre değişebiliyor.
YENİ TARİFE NE ZAMAN GEÇERLİ?
SBM'nin yayımladığı resmi bilgilere göre söz konusu rakamlar Ağustos 2026 dönemine ait azami brüt trafik sigortası primlerini ifade ediyor. Dolayısıyla araç sahiplerinin poliçe yenileme döneminde güncel tarifeyi dikkate alması gerekiyor.
