Ankara’nın Haymana ilçesinde yaşayan vatandaşlar, uzun zamandır kronikleşen ulaşım problemiyle karşı karşıya. İlçe ile Ankara merkez arasındaki 74 kilometrelik mesafe, mevcut koşullarda yaklaşık 1 saat 30 dakikada aşılabiliyor. Geliş gidiş çift yönlü ve üçer şeritli olmasına rağmen yol ve sefer planlamasındaki yetersizlikler, bu hattı Haymanalılar için adeta bir çileye dönüştürüyor.
SEÇENEK AZ, YOĞUNLUK FAZLA
Haymana’da toplu ulaşım büyük ölçüde 19 kişilik özel halk minibüsleri ve Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı EGO otobüsleriyle sağlanıyor. Ancak minibüsler sınırlı kapasiteyle çalışırken, EGO seferleri ise gün içinde son derece kısıtlı sayıda yapılıyor. Vatandaşların büyük kısmı, başka bir alternatif olmadığı için bu araçlara mecbur kalıyor.
REZERVASYON SİSTEMİ, AYAKTA YOLCULUK...
S.S. Haymana Kaplıca Otobüsçüler ve Minibüsçüler Kooperatifi’ne bağlı minibüsler, rezervasyon sistemiyle çalışıyor. Yolculuk öncesinde yazıhaneden yer ayırtılamadığı durumlarda ise vatandaşlar ayakta seyahat etmek zorunda kalıyor. Ayakta yolcu taşımanın yasal yaptırımı bulunmasına rağmen, sefer sayısının ve araç kapasitesinin yetersizliği hem yolcuları hem de işletmeyi zor durumda bırakıyor. Özellikle öğrenciler, çalışanlar, yaşlılar, engelliler ve çocuklu aileler için bu durum ciddi bir mağduriyet doğuruyor.
SEFER SAATLERİ İHTİYACI KARŞILAMIYOR
Özel halk minibüsleri Haymana’dan Ankara’ya gün içinde belirli saatlerde sefer yaparken, Ankara’dan Haymana’ya dönüşler özellikle akşam saatlerinde yetersiz kalıyor. Hafta sonları yoğunluk nedeniyle yalnızca bir ek sefer konulması ise sorunu çözmeye yetmiyor. EGO otobüslerinde ise hafta içi günde iki, hafta sonu yalnızca bir sefer bulunması, çalışanlar ve öğrenciler açısından ciddi zamanlama sorunlarına neden oluyor.
YÜK VATANDAŞIN OMZUNDA
2025 yılında 105 TL olan minibüs ücretleri, 2026 itibarıyla 140 TL’ye yükseldi. Artan ulaşım maliyetleri, her gün Ankara’ya gitmek zorunda kalan Haymanalıların bütçesini daha da zora sokuyor. Bu durumda ayakta giden de oturan da aynı ücreti ödüyor. Vatandaşlar, yüksek ücret karşılığında yeterli ve konforlu hizmet alamamaktan oldukça rahatsız.
EGO UYGULAMASI UMUT OLMUŞTU
2018 yılında dönemin Haymana Belediye Başkanı Özdemir Turgut’un girişimleriyle EGO otobüslerinin Haymana-Ankara hattında hizmet vermeye başlaması ilçede memnuniyet oluşturmuştu. Ancak sefer sayısının sınırlı tutulması, beklentilerin karşılanması konusunda hayal kırıklığına dönüştü. Sabah erken saatler ve akşam dönüş saatleri, mesai ve okul saatleriyle örtüşmediği için vatandaşlar yine özel minibüslere yönelmek zorunda kalıyor.
TURİZM DE OLUMSUZ ETKİLENİYOR
Dünyaca ünlü doğal kaplıca suyuna sahip Haymana, her yıl sağlık turizmi kapsamında çok sayıda yerli ve yabancı ziyaretçiyi ağırlıyor. Ancak ulaşımda yaşanan aksaklıklar, ilçeye gelen turistlerin tekrar gelme şevkini kırıyor. Bu da Haymana’nın turizm potansiyelinin tam anlamıyla değerlendirilememesine yol açıyor.
VATANDAŞIN TALEBİ NET
Haymanalılar, kangren haline gelen ulaşım sorununun artık görmezden gelinmemesini istiyor. Talepler arasında EGO seferlerinin artırılması, yoğun saatlerde ek araç konulması, minibüslerin daha yüksek kapasiteli araçlarla değiştirilmesi ve yolcu memnuniyetinin öncelik haline getirilmesi yer alıyor. İlçe halkı, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve ilgili kurumların ortak bir çözüm planı oluşturmasını bekliyor.
