İstanbul ve Çanakkale Boğazı’ndan gemi geçiş ücretlerinde yeni artış hazırlığı yapılıyor. Temmuz ayında yürürlüğe girmesi beklenen düzenleme kapsamında boğaz geçiş ücretlerine yüzde 15 zam yapılacağı öğrenildi. Yeni tarifeyle birlikte gemilerden alınan ücretin ton başına 5,83 dolardan 6,70 dolara yükselmesi bekleniyor.
HÜRMÜZ BOĞAZI KRİZİ DİKKATLERİ TÜRK BOĞAZLARINA ÇEVİRDİ
ABD ile İran arasında yürütülen müzakerelerde en kritik başlıklardan biri Hürmüz Boğazı olmuştu.
İran’ın boğazı kapatma ihtimali küresel enerji piyasalarında endişeye neden olurken, gözler bu kez İstanbul ve Çanakkale Boğazları’na çevrildi.
Uzmanlar, Türk Boğazları’nın uluslararası deniz ticareti açısından stratejik öneminin her geçen gün arttığına dikkat çekiyor.
227 MİLYON DOLAR GELİR ELDE EDİLDİ
2024 yılı verilerine göre İstanbul Boğazı’ndan yaklaşık 41 bin gemi geçti.
Bu rakam, boğazı saatte ortalama 5 geminin kullandığını ortaya koydu.
Geçişlerden Türkiye’nin elde ettiği toplam gelirin ise 227 milyon dolar olduğu açıklandı.
GEMİ BAŞINA 15 İLE 30 BİN DOLAR ARASI ÜCRET
2025 yılında şu ana kadar İstanbul Boğazı’nı kullanan gemi sayısının 40 bine ulaştığı belirtilirken, yılın ilk 4 ayında yaklaşık 12 bin geminin geçiş yaptığı kaydedildi.
Gemilerden alınan ücretlerin ise geminin tonajına göre ortalama 15 bin ile 30 bin dolar arasında değiştiği ifade edildi.
ÜCRETLER ALTIN FRANK ÜZERİNDEN HESAPLANIYOR
Boğaz geçiş ücretleri, 1936 yılında imzalanan Montrö Boğazlar Sözleşmesi kapsamında altın frank üzerinden hesaplanıyor.
Ücretlendirmede gemilerin net tonajı esas alınırken, 2022 yılından itibaren altın frankın dolar karşılığı kademeli olarak güncellenmeye başlanmıştı.
Yapılması planlanan yeni zamla birlikte Türkiye’nin boğaz geçişlerinden elde ettiği döviz gelirinin daha da artması bekleniyor.
