Kimi Antonelli, Japonya Grand Prix'inde zaferi garantiledi ve İtalyan pilot, daha önce bir Güvenlik Aracı uygulamasının ardından Oscar Piastri ve Charles Leclerc'i geride bırakarak üst üste ikinci zaferini elde etti ve şampiyonada liderliğe yükselen en genç isim oldu.
Suzuka Pisti'nde ışıklar söndüğünde, Piastri muhteşem bir başlangıç yaparak 1. virajda liderliği ele geçirirken, Mercedes araçları geriye düştü. Ancak Gümüş Oklar ikilisi kısa süre sonra toparlanma sürüşüne başladı ve George Russell, McLaren pilotunu liderlik için zorladı - ancak başarılı bir hamle yapamadı.
Liderler Piastri ve Russell da dâhil olmak üzere bazı sürücüler pit stoplarına başlarken, Haas'tan Ollie Bearman'ın geçirdiği ağır kaza 22. turda güvenlik aracının piste çıkmasına neden oldu ve henüz pit stop yapmamış olan ve geçici olarak lider durumda bulunan Antonelli'nin pit stop yapıp birinci sıraya geri dönmesine olanak sağladı.
Oradan itibaren genç pilot, P1'i korumak ve önde önemli bir fark oluşturmak için sorunsuz bir yeniden başlatma gerçekleştirdi ve Piastri'nin 13.722 saniye önünde çizgiyi geçti. Bu zafer aynı zamanda onu Sürücüler Şampiyonası'nda liderliğe taşıdı ve onu tarihte sıralamada liderliğe yükselen en genç pilot yaptı.
Piastri, sezonun ilk yarışını şık bir şekilde tamamladı ve Avustralyalı pilot, P2 sonucuyla McLaren'in sezonun ilk podyumunu elde etti. Leclerc ise peşinden gelen Russell'ı geride bırakarak podyumun son basamağını üçüncü sırada tamamladı.
Bu durum Russell'ı dördüncü sıraya bıraktı - Britanyalı pilot daha önce Güvenlik Aracının zamanlamasıyla ilgili hayal kırıklığını dile getirmişti - McLaren'den Lando Norris ise son aşamalarda Lewis Hamilton ile yakın bir mücadele sonrasında beşinci sırayı aldı, Ferrari pilotu ise yarışı altıncı sırada tamamladı.
Pierre Gasly, Alpine adına yedinci olarak sağlam bir performans sergiledi; Fransız pilot, yarışın ikinci yarısının büyük bölümünde peşinden gelen Max Verstappen'e karşı zorlu bir savunma yapmak zorunda kaldı. Red Bull pilotu sadece 0.337 saniye geride sekizinci sırada yer alırken, Racing Bull'dan Liam Lawson ve Haas'tan Esteban Ocon ilk 10'u tamamladı.
Audi'den Nico Hulkenberg, 11. sırada yer alarak puanları kıl payı kaçırdı; onu Red Bull'dan Isack Hadjar 12. sırada ve diğer Audi pilotu Gabriel Bortoleto 13. sırada takip etti. Racing Bull'dan Arvid Lindblad 14. sırayı alırken, Williams'tan Carlos Sainz ve Alpine'den Franco Colapinto sırasıyla 15. ve 16. sıralarda yer aldı.
Sergio Perez, 17. sırada Cadillac'lar arasında en iyi dereceyi elde ederken, Aston Martin'den Fernando Alonso, Valtteri Bottas'ın kullandığı Cadillac ve Williams'tan Alex Albon (yarışta toplam altı pit stop yaptı) sıralamayı tamamladı.
İki sürücü yarıştan çekildi; Lance Stroll, su basıncı sorunu şüphesiyle Aston Martin'ini garaja geri götürmek zorunda kaldı. Bearman'ın kazası onu yarış dışı bıraktı, ancak Haas takımı daha sonra İngiliz sürücünün 50G'lik olayda herhangi bir kırık yaşamadığını bildirdi.
