Türk havacılığının bugün ulaştığı seviyenin memnuniyet verici olduğunu ifade eden Erdağı, havacılıkta gerçek gelişmişliğin yalnızca modern filolar, yeni havalimanları ve artan yolcu sayılarıyla ölçülemeyeceğini vurguladı.
"Havacılık kültürü; geçmişini bilen, öncülerini tanıyan ve bu mirası gelecek nesillere aktarabilen ülkelerde gelişir" diyen Erdağı, Türkiye'nin kendi havacılık tarihini yeterince sahiplenemediğini dile getirdi.
"Vecihi Hürkuş Sadece Bir Pilot Değildi"
Vecihi Hürkuş'un yalnızca ilk Türk tayyarecilerinden biri olmadığını belirten Erdağı, şunları söyledi:
"Vecihi Hürkuş, Türk havacılığında uçak tasarlayan, üreten, uçuran, sivil havacılık girişimciliğini başlatan ve özel uçuş okulunu kuran öncü bir isimdir. Onun hayatı sadece bireysel başarıların değil, imkânsızlıklar karşısında verilen büyük bir mücadelenin hikâyesidir. Böylesine önemli bir ismin bugün toplum tarafından yeterince tanınmaması düşündürücüdür."
Erdağı, yalnızca vatandaşların değil, havacılık sektöründe görev yapan birçok kişinin de Vecihi Hürkuş'un hayatı ve çalışmaları hakkında yeterli bilgiye sahip olmadığını ifade etti.
"Havacılık Eğitimi Hafızayla Güçlenir"
Türkiye'de havacılık eğitimi veren üniversite ve yüksekokulların sayısının her geçen yıl arttığını hatırlatan Erdağı, teknik eğitimin yanında tarih bilincinin de mutlaka verilmesi gerektiğini söyledi.
"Bir öğrenciye aerodinamik, uçuş prensipleri veya hava hukuku öğretebilirsiniz. Ancak kendi ülkesinin havacılık tarihini, öncü isimlerini ve bu başarıların hangi şartlarda elde edildiğini anlatmıyorsanız eksik bir eğitim vermiş olursunuz. Meslek insanı yetiştirirsiniz ama havacılık kültürünü oluşturamazsınız."
Vecihi Hürkuş'un hayatının havacılık fakültelerinde daha kapsamlı şekilde ele alınması gerektiğini belirten Erdağı, Türk havacılık tarihi derslerinin eğitim programlarında daha güçlü biçimde yer almasının önemine dikkat çekti.
"Yerli Havacılığın Temelleri Vecihi Hürkuş'la Atıldı"
Türkiye'nin bugün yerli ve milli havacılık projeleriyle önemli başarılar elde ettiğini belirten Erdağı, bu sürecin geçmişten bağımsız değerlendirilemeyeceğini söyledi.
"Bugün yerli uçaklardan, milli teknoloji hamlesinden söz ediyoruz. Ancak bu iradenin tarihsel köklerini unutmamamız gerekir. Vecihi Hürkuş, bu topraklarda kendi uçağını üretme cesaretini gösteren ilk isimlerden biridir. Onun mücadelesi bugünkü yerli havacılık vizyonunun temel taşlarından biridir."
"İsim Vermek Yeterli Değil"
Vecihi Hürkuş'un adının daha fazla havacılık tesisinde yaşatılması gerektiğini ifade eden Erdağı, bunun sembolik adımlarla sınırlı kalmaması gerektiğini söyledi.
"Elbette bir havalimanına, eğitim merkezine veya uçağa adının verilmesi anlamlı olacaktır. Ancak asıl önemli olan onun temsil ettiği üretim anlayışını, girişimcilik ruhunu ve bilimsel yaklaşımı yeni nesillere aktarabilmektir" diyen Erdağı, genç havacıların önünün açılmasının da bu mirasa sahip çıkmanın bir parçası olduğunu belirtti.
Kalıcı Adımlar Çağrısı
Erdağı, Vecihi Hürkuş'un adının yaşatılması için şu önerilerde bulundu:
- Havacılık üniversiteleri ve eğitim merkezlerinde Vecihi Hürkuş adına araştırma merkezleri ve burs programları oluşturulması,
- Havacılık tarihi derslerinin güçlendirilmesi,
- Havalimanlarında ve havacılık müzelerinde Vecihi Hürkuş'u anlatan kalıcı sergilerin açılması,
- Eğitim uçakları, simülatör merkezleri ve hangarlara adının verilmesi,
- Hayatını anlatan belgesel, film ve dijital arşiv çalışmalarının artırılması.
"Geleceğe Hafızayla Uçabiliriz"
Türk havacılığının güçlü bir gelecek inşa edebilmesi için geçmişiyle bağını kuvvetlendirmesi gerektiğini vurgulayan Oktay Erdağı, sözlerini şöyle tamamladı:
"Uçak satın almak, havalimanı yapmak, yolcu sayılarını artırmak elbette önemlidir. Ancak havacılık kültürü bunlardan ibaret değildir. Tarihine sahip çıkmayan, öncülerini tanımayan bir havacılık sistemi eksik kalır. Vecihi Hürkuş'u hak ettiği yere taşımak yalnızca geçmişe duyulan vefanın değil, geleceğe duyulan sorumluluğun da gereğidir. Çünkü bir ülke kendi gökyüzü kahramanlarını unuttuğunda, ne kadar yükselirse yükselsin daima eksik uçacaktır."
