Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile motorlu araç sigortalarında hasar tespit süreçleri sadeleştiriliyor, kaza sonrası işlemlerde vatandaşların ilave ödeme yükü ortadan kalkıyor. Yeni düzenleme, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak uygulanmaya başlayacak.
EKSPER ATAMALARI SİSTEMİ OTOMATİK OLACAK
Yönetmelikle birlikte, kaza sonrasında araç yetkili veya anlaşmalı servise götürüldüğünde hasar belgeleri sisteme eklendikten sonra eksper ataması otomatik olarak gerçekleştirilecek. Böylece sürecin daha hızlı ilerlemesi, vatandaşların ve sigorta şirketlerinin doğrudan ve şeffaf biçimde işlem yapması hedefleniyor. Artık komisyoncular veya vekaletle hareket eden üçüncü kişiler devreye giremeyecek; başvurular araç sahibi tarafından bizzat yapılacak.
DEĞER KAYBI EKSPER TARAFINDAN BELİRLENECEK
Yeni düzenleme, sadece hasar tespitini değil, aynı zamanda değer kaybı tazminatının da eksper raporu ile belirlenmesini öngörüyor. Eksper talebi hem vatandaş hem de sigorta şirketi tarafından yapılabilecek, böylece mağdur sürücünün talep ettiği şekilde eksper seçimi otomatik olarak gerçekleşecek. Değer kaybı hesaplaması doğrudan hasar dosyasına eklenecek, ayrı bir hesaplama sürecine gerek kalmayacak.
EKSPER ATAMA VE TAKİP SİSTEMİ (EKSİST) DEVREYE GİRİYOR
Yönetmelikle birlikte, Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) hayata geçiriliyor. Sisteme dahil eksperler, otomatik olarak atanacak ve hasar tespitlerini bu platform üzerinden gerçekleştirecek. Özellikle 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper tayini zorunlu olacak. 2026 yılı için maddi teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlendiği için, 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile vatandaş arasında anlaşma sağlanabilecek.
VATANDAŞLAR EK ÖDEME YAPMAYACAK
Düzenlemenin en dikkat çeken yönlerinden biri, sürücülerden alınan komisyon ve vekalet ücreti benzeri ek ödemelerin kaldırılması. Eksper raporunda belirtilen değerlere göre vatandaşlar herhangi bir hizmet bedeli ödemeyecek. Böylece, hasar ve değer kaybı süreçlerinde sürücülerin ek mali yükten korunması sağlanmış olacak.
EKSPER RAPORUNA İTİRAZ HAKKI
Eksperlerin hazırladığı raporlara hem vatandaş hem de sigorta şirketi tarafından itiraz edilebilecek. İtiraz, raporun hazırlanmasından sonra 3 iş günü içinde yapılacak ve gerekirse yeni bir eksper atanacak. Ancak bu durumda yeni eksperin ücreti, itiraz eden tarafça karşılanacak.
PİLOT UYGULAMA BURSA VE ORDU’DA BAŞLIYOR
Yeni sistem, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu illerinde 3 aylık pilot uygulama ile hayata geçirilecek. SEDDk, pilot uygulamanın süresini 6 aya kadar uzatma ve uygulama illerini değiştirme yetkisine sahip. Başarılı bir pilot sürecin ardından, sistem 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren tüm Türkiye’de uygulanmaya başlanacak.
HASAR SÜRECİ DAHA SADE VE HIZLI YÜRÜTÜLECEK
Yeni düzenleme ile kaza sonrası sürecin sadeleştirilmesi, değer kaybı ve hasar tespitinin tek sistem üzerinden yürütülmesi hedefleniyor. Artık vatandaşlar yüksek tutarda ek ödeme talepleriyle karşılaşmayacak, hasar dosyaları doğrudan eksper raporuna dayalı olarak hızlı ve şeffaf biçimde sonuçlandırılacak.
