Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C130 tipi askeri nakliye uçağının Gürcistan sınırında düşmesiyle ilgili ön teknik inceleme raporunun ilk bulguları ortaya çıktı. 20 askerin şehit olduğu kazada, motorlarda arka arkaya yaşanan arızaların uçağın kontrolünü tamamen kaybettirdiği değerlendirildi. İlk tespitlere göre, uçak havada üç büyük parçaya ayrılarak yere çakıldı.
UÇAK SORUNSUZ KALKTI, DÜZ UÇUŞA GEÇTİKTEN SONRA HER ŞEY DEĞİŞTİ
Azerbaycan’ın Gence kentinden Merzifon 5’inci Ana Jet Üssü’ne gitmek üzere havalanan C130 tipi uçak, kalkış sırasında herhangi bir teknik problem yaşamadı. En fazla güç gerektiren kalkış anında dahi tüm motor performanslarının normal olduğu kaydedildi. Uçak kısa sürede 22 bin feet irtifaya tırmanarak Türkiye rotasına oturdu.
İçerisinde Karabağ’ın kurtuluş yıldönümü etkinliklerinde kullanılmak üzere İHA-SİHA ekipmanları ve çeşitli askeri malzemeler bulunan uçağın içinde görevli 20 asker, kazada şehit oldu.
MOTORLARDA PEŞ PEŞE ARIZA: “İLK MOTOR FEATHER OLDU”
İlk teknik değerlendirmeye göre olay zinciri, uçağın dördüncü motorunda meydana gelen arızayla başladı. Hürriyet yazarı Uğur Cebeci’nin aktardığı bilgilere göre, motorun feather konumuna geçmesiyle birlikte enerji dengesi bozuldu ve uçak ani bir yükselişe girdi. Bu sırada ikinci motorda yağ basıncıyla ilgili bir sorun tespit edildi. Motorun anormal yük altında aşırı hızlanması güçlü bir titreşime yol açtı. Titreşimin etkisiyle ikinci motorun koparak gövdeden ayrıldığı, parçaların uçağa çarpmasının ise kontrolü tamamen bozduğu belirtildi.
PERVANE PARÇALARI GÖVDEYİ KESTİ, KOKPİT AYRILDI
İncelemenin ilk bulgularına göre, ikinci motordan kopan pervane parçaları gövdeyi keserek kokpit bölümünü ortadan ayırdı. Aynı anda uçağın kuyruk kısmının da kopması, C130’un tamamen kontrol dışı bir şekilde burun üzerine dalışa geçmesine neden oldu.
Pervane pal açısını kontrol eden mekanizmanın çalışmaması, motorun “anormal durumdan çıkamamasına” yol açtı ve uçak virile girerek döne döne hızla irtifa kaybetti. Uçağın kokpit, orta gövde ve kuyruk bölümü olmak üzere üç büyük parça halinde yere düşmesi, çarpmanın şiddetini ortaya koydu.
