GERİ ÇAĞIRMA SADECE ÇİN’DEKİ MODELLERİ KAPSIYOR
BYD’nin yaptığı resmi açıklamada, 2015–2022 yılları arasında Çin’de üretilen Tang hibrit serisi ile Yuan Pro modellerinde batarya kaynaklı güvenlik riskleri ve tasarım kusurları tespit edildiği belirtildi. Bu nedenle Çin pazarında toplam 115 binden fazla araç geri çağırıldı. Şirketin son bir yılda farklı nedenlerle geri çağırdığı araç sayısı ise 200 bini aştı.
BYD TÜRKİYE: “TÜRKİYE’DE SATILAN MODELLERDE RİSK YOK”
BYD Türkiye, yapılan geri çağırmanın Türkiye pazarındaki araçları etkilemediğini vurguladı. Açıklamada, “Bugün bazı mecralarda yer alan haberler üzerine kamuoyunu bilgilendirme gereği duyulmuştur. Birçok üreticide olduğu gibi BYD’de de araçlarını sürekli iyileştirme ve kullanıcı deneyimini en üst seviyeye taşımak amacıyla zaman zaman geri çağırma kampanyaları düzenlenmektedir. Satılan bir aracın herhangi bir arıza çıkarmadan sorunsuzca kullanılabilmesi BYD’nin üretim felsefesidir. Söz konusu geri çağırma, yalnızca Çin iç pazarında satılan 2015–2022 yılları arasında üretilen bazı Tang hibrit serisi ile Yuan Pro modellerini kapsamaktadır. BYD’nin Çin’de duyurduğu söz konusu geri çağırma kampanyası, Türkiye’de satılan hiçbir modeli kapsamamaktadır” ifadeleri yer aldı.
TÜRKİYE’DEKİ MODELLERİN ÜRETİM TARİHLERİ FARKLI
BYD Türkiye yetkilileri ayrıca Türkiye’de satılan modellerin üretim yılları ve teknik altyapısının geri çağırılan araçlardan tamamen farklı olduğunu belirtti. Şirketin Türkiye pazarına sunduğu Atto 3 ve Seal modellerinin, Avrupa standartlarına uygun güvenlik ve yazılım sistemleriyle üretildiği vurgulandı.
SON BİR YILDA 200 BİN ARAÇ GERİ ÇAĞRILDI
BYD, dünya genelinde satış rakamlarını artırırken, son dönemde kalite iyileştirmelerine de hız vermiş durumda. Çin’deki geri çağırma kampanyası kapsamında, batarya sistemlerindeki olası kısa devre ve ısınma risklerinin ortadan kaldırılması amacıyla ücretsiz parça değişimleri yapılacağı açıklandı. Bu hamleyle birlikte BYD, son bir yıl içinde 200 binden fazla aracını güvenlik gerekçesiyle servislere çağırmış oldu.