X-59 Sessiz SüperSonik Teknolojisi (Quite SuperSonic Technology/Quesst) jeti, 14 Kasım’da Lockheed Martin Skunk Works'ün Palmdale, Kaliforniya'daki boya tesisine taşındı. Yeşil astar boyalı jet, alt kısmı sonik mavi, kanatları kırmızı vurgulu olan beyaz bir gövdeye sahip olacak. Yeni boya sadece estetik bir görünüm sağlamayacak, aynı zamanda X-59’u nemden ve korozyondan koruyacak.
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan ‘Low Boom’ tanıtım uçağının proje yöneticisi Cathy Bahm, "Görevdeki bu adıma ulaştığımız için inanılmaz heyecanlıyız. X-59 boya ambarından yeni boya ve görünümle çıktığında, o anın nefesimi kesmesini bekliyorum. Çünkü vizyonumuzun hayata geçtiğini göreceğim. Önümüzdeki yıl X-59 için büyük bir yıl olacak ve uçağın dışının nihayet önümüzdeki muhteşem göreve uyum sağlaması heyecan verici olacak." ifadesini kullandı.
SES BARİYERİNİ PATLAMAYLA DEĞİL ÇARPMAYLA AŞMAK
X-59, yalnızca sesten daha hızlı uçmak için değil, aynı zamanda ses bariyerini aştığında daha az ses çıkaracak şekilde tasarlandı. Jetin, ‘Mach1' süratine ulaştığında sonik bir patlama yaratmak yerine, uzaktaki bir arabanın kapısının çarpma sesine benzer bir sonik "gümbürtü" oluşturması bekleniyor.