Özel olarak insansı robotların bakım ve onarımına göre tasarlanan araç, arıza meydana gelen noktaya mühendis, teknik ekipman, yedek parçalar ve gerektiğinde kullanılmak üzere başka bir insansı robot götürebilecek. GMO’nun açıklamasına göre araç, şirketin hizmet verdiği ve kurulumunu üstlendiği insansı robotların bakımında kullanılacak.
ARIZA NOKTASINA MÜHENDİSLE GİDECEK
GMO’nun geliştirdiği sistemin temelinde, robotların arızalanması halinde bakım sürecinin robotun bulunduğu yerde başlatılması bulunuyor. Araçta, insansı robotların geliştirilmesi üzerinde çalışan bir mühendis görev yapacak. Teknik ekip, araçta bulunan teşhis cihazları, temel yedek parçalar ve onarım ekipmanlarıyla robotun arızasını sahada inceleyecek. Sorunun yerinde giderilebilmesi halinde robotun çalışmasına bulunduğu noktada devam etmesi hedefleniyor.
Arızanın sahada çözülememesi durumunda ise araçta taşınan yedek insansı robot, mevcut robotun yerine geçirilebilecek. Arızalı cihaz da onarımın gerçekleştirileceği merkeze taşınacak. Bu uygulamayla birlikte robotun tamamen devre dışı kaldığı sürenin azaltılması amaçlanıyor. Ancak hizmet, şimdilik GMO AI&Robotics Corporation tarafından kurulumu gerçekleştirilen ve bakımını üstlendiği robotlara yönelik olarak kullanılacak.
ARAÇ, GELENEKSEL AMBULANSLARDAN İLHAM ALIYOR
Minibüs tipi olarak tasarlanan özel araç, geleneksel ambulansların işlevsel yaklaşımından yararlanıyor. Araçta robotların taşınmasının yanı sıra teknik müdahale için gerekli ekipmanlar da bulunuyor. GMO, aracın tasarımında işlevselliğin yanı sıra görünürlüğe de önem veriyor. İç ve dış tasarım çalışmaları, Japonya ve uluslararası alanda projeleri bulunan tasarımcı Yasumichi Morita tarafından gerçekleştirildi. Tasarımda farklı ülkelerde kullanılan ambulansların görünümünden yararlanılırken, robot bakımına uygun özel bir düzen oluşturuldu.
Şirket, insansı robotların yaygınlaşmasıyla birlikte yalnızca üretim ve yazılım altyapısının değil, bakım ve teknik servis hizmetlerinin de önem kazanacağını öngörüyor. Bu kapsamda mobil bakım aracının, robotların sahadaki çalışma sürekliliğini destekleyecek yeni bir hizmet modeli oluşturması hedefleniyor.
JAPONYA’DA ROBOTİK SEKTÖRÜ YENİ BİR DÖNEME GİRİYOR
İnsansı robotlara yönelik bu tür bakım hizmetlerinin ortaya çıkması, robotların laboratuvar ve test ortamlarından çıkarak gerçek çalışma alanlarında daha fazla kullanılmaya başlamasıyla doğrudan bağlantılı. Uluslararası Robotik Federasyonu'nun 2026 yılında yayımlanan verilerine göre, 2025'te dünya genelinde yaklaşık 7 bin insansı robot satıldı. Bu sayı, toplam robot pazarının küçük bir bölümünü oluştursa da insansı robotlara ilişkin küresel ticari hareketliliğin ölçülmeye başlandığı bir döneme işaret ediyor.
Japonya ise uzun yıllardır robotik ve otomasyon teknolojilerinde öne çıkan ülkeler arasında bulunuyor. Ülkenin yaşlanan nüfusu ve iş gücü açığı da farklı sektörlerde robotların kullanımına yönelik çalışmaları hızlandıran unsurlar arasında gösteriliyor. GMO Internet Grubu da Nisan 2026'da Tokyo'nun Shibuya bölgesinde fiziksel yapay zeka ve insansı robotlar üzerine çalışmalar yürütmek üzere GMO Humanoid Lab tesisini faaliyete geçirdi. Tesiste farklı insansı robotlar üzerinde hareket kontrolü, yapay zeka ve fiziksel robotik alanlarında çalışmalar yürütülüyor.
2040’TA ROBOTİK PAZARININ 370 MİLYAR DOLARA ULAŞMASI BEKLENİYOR
Robot teknolojilerindeki gelişmelerin ekonomik boyutu da giderek büyüyor. McKinsey'nin 2026 tarihli analizine göre, genel amaçlı robotik pazarının 2025'te 1 milyar doların altında olan büyüklüğünün 2040'a kadar yaklaşık 370 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu pazarın geleneksel endüstriyel robotlardan daha hızlı büyümesi öngörülüyor.
Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı'nın hedefleri kapsamında Japon şirketlerinin 2040 yılına kadar küresel genel amaçlı robotik pazarından yüzde 30 pay alması amaçlanıyor. McKinsey'nin hesaplamasında 370 milyar dolarlık tahmini toplam pazarın yüzde 30'u yaklaşık 111 milyar dolara karşılık geliyor.
