Ankara semalarında gerçekleştirilen uçuşlar, Türkiye’nin insansız hava aracı projelerinden ANKA-3’ü yeniden gündeme taşıdı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı, test uçuşlarına başkentte devam ediyor.
ANKA-3 Ankara semalarında test ediliyor
Düşük radar görünürlüğüne sahip olacak şekilde tasarlanan ANKA-3, TUSAŞ tarafından üretiliyor. İnsansız savaş uçağının Ankara semalarında gerçekleştirdiği test uçuşları sürüyor.
Test faaliyetlerinin hangi aşamada olduğu, uçuşların kapsamı ve sonraki test takvimine ilişkin ise paylaşılan bilgide ayrıntı bulunmuyor. ANKA-3’ün Ankara’daki test uçuşlarına ilişkin yeni ayrıntıların paylaşılması hâlinde, uçuşların kapsamı ve projenin test sürecine dair daha fazla bilgi edinilebilecek.
TUSAŞ’ın insansız savaş uçağının özellikleri neler?
Spot: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen, düşük radar görünürlüğüne sahip ANKA-3, Ankara semalarında test uçuşlarını sürdürüyor. Uçan kanat tasarımı ve turbofan motoruyla öne çıkan hava aracının teknik kapasitesi ve daha önce gerçekleştirdiği mühimmat testleri dikkat çekiyor.
Ankara semalarında gerçekleştirilen test uçuşlarıyla gündeme gelen ANKA-3, Türkiye’nin insansız hava aracı projeleri arasında yer alıyor. TUSAŞ tarafından geliştirilen hava aracı, alışılmış uçak tasarımlarından farklı kuyruksuz yapısı ve düşük radar görünürlüğünü hedefleyen tasarımıyla öne çıkıyor.
ANKA-3’ün test uçuşlarının Ankara’da sürdüğü belirtilirken, uçuşların mevcut aşamasına ve test takvimine ilişkin ayrıntılı bilgi paylaşılmadı. Bununla birlikte TUSAŞ’ın açıkladığı teknik özellikler, hava aracının kapasitesine ve planlanan görevlerine ilişkin bilgiler sunuyor.
ANKA-3 nedir, hangi görevlerde kullanılacak?
ANKA-3, TUSAŞ tarafından geliştirilen insansız hava-yer görev uçağı olarak tanımlanıyor. Keşif, gözetleme ve istihbarat görevlerinin yanı sıra taarruz amaçlı kullanıma yönelik kabiliyetlerle geliştirilen platform, ANKA ve AKSUNGUR projelerinde edinilen mühendislik birikimi üzerine inşa edildi. TUSAŞ, ANKA-3’ün insansız hava araçları ailesinin önemli bir parçası olduğunu belirtiyor.
Hava aracının ilk motor çalıştırması 2023 yılında yapıldı. ANKA-3, 28 Aralık 2023’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. TUSAŞ’ın aktardığı bilgilere göre ilk uçuş bir saatten uzun sürdü; sistem kontrollerinin ardından hava aracı otomatik iniş yaptı. (TUSAŞ)
Uçan kanat tasarımı neden öne çıkıyor?
ANKA-3’ün ayırt edici özelliklerinden biri, kuyruksuz ve delta kanatlı tasarımı. TUSAŞ, bu konfigürasyonun düşük radar görünürlüğüne katkı sağladığını belirtiyor.
Hava aracında turbofan motor kullanılıyor. Bu motor yapısı, platformun yüksek ses altı hızlara ulaşmasına imkân tanıyor. Gövde içindeki mühimmat istasyonları da ANKA-3’ün tasarımında öne çıkan unsurlar arasında bulunuyor.
Düşük radar görünürlüğü, yüksek hız ve faydalı yük taşıma kapasitesi, ANKA-3’ün temel özellikleri arasında sıralanıyor. Ancak düşük radar görünürlüğü, hava aracının radarlar tarafından hiçbir koşulda tespit edilemeyeceği anlamına gelmiyor.
ANKA-3’ün teknik özellikleri neler?
TUSAŞ’ın yayımladığı teknik bilgilere göre ANKA-3’ün boyu 7,9 metre, kanat açıklığı 12,5 metre ve yüksekliği 2,5 metre. Platformun azami kalkış ağırlığı 6 bin 500 kilogram, faydalı yük kapasitesi ise 1.200 kilogram olarak açıklanıyor.
Hava aracının teknik özellikleri şöyle sıralanıyor:
-
Motor: Turbofan
-
Uzunluk: 7,9 metre
-
Kanat açıklığı: 12,5 metre
-
Yükseklik: 2,5 metre
-
Azami kalkış ağırlığı: 6.500 kilogram
-
Faydalı yük kapasitesi: 1.200 kilogram
-
Azami hız: 0,7 Mach
-
Servis tavanı: 40.000 feet
-
Havada kalış süresi: 30.000 feet irtifada 10 saate kadar
Bu değerler, TUSAŞ’ın yayımladığı teknik verilerde belirtilen kapasiteyi yansıtıyor. Gerçek görevlerdeki performans; uçuş koşullarına, taşınan yüke ve görev profiline göre değişebilir.
ANKA-3 mühimmat testlerinde hangi aşamalardan geçti?
ANKA-3’ün geliştirme sürecinde yalnızca uçuş testleri değil, mühimmat taşıma ve atış kabiliyetlerine yönelik çalışmalar da yürütüldü.
TUSAŞ’ın açıklamalarına göre hava aracı, ROKETSAN tarafından geliştirilen TEBER-82 güdüm kitiyle gerçekleştirilen atış testinde hedefi vurdu. Ardından ASELSAN tarafından geliştirilen TOLUN mühimmatıyla da atış testi yapıldı.
TUSAŞ, 2025 yılında yaptığı bir başka açıklamada ise ANKA-3’ün ASELSAN tarafından geliştirilen LGK-82 mühimmatıyla atış testini başarıyla tamamladığını duyurdu. 13 Mart 2025’te gerçekleştirilen testte hava aracı Mürted Hava Üssü’nden havalandı ve görev kapsamında hedefe yönelik atış gerçekleştirdi.
Bu testler, ANKA-3’ün mühimmat taşıma ve kullanma kabiliyetlerinin geliştirilmesine yönelik çalışmaların bir parçasını oluşturuyor.
İkinci prototip de test uçuşlarına başladı
TUSAŞ’ın ANKA-3 için yayımladığı bilgilere göre projenin ikinci prototipi de test uçuşlarına başladı. Projede yaklaşık 250 mühendis ve teknisyenin görev aldığı, geliştirme sürecinde yapay zekâ destekli modelleme, simülasyon ve uçuş kontrol teknolojilerinden yararlanıldığı belirtildi.
ANKA-3’ün test uçuşları Ankara semalarında sürerken, mevcut uçuşların kapsamı ve projenin bir sonraki aşamasına ilişkin ayrıntılar henüz paylaşılmadı.




